Volkswagen Bluesport, el roadster limpio y divertido

Hace sólo seis meses, en enero pasado, Volkswagen presentó en el salón de Detroit un espectacular Roadster de dos plazas. Bajo la denominación de Bluesport representaba lo que podría ser un nuevo tipo de vehículo en la marca alemana.

Ha pasado medio año de aquellas informaciones y ya les traemos las imágenes del coche en una versión casi definitiva de producción. Un vehículo para competir con el Mazda MX-5, el roadster más representativo del mercado actualmente y también para hacerlo contra los vehículos CC que incorporan  un techo duro retráctil.

El nuevo vehículo, que podría ser presentado en el Salón de Francfort, ofrece una estética muy similar a la del concept presentado en Detroit, pero con una diferencia importante. Mientras que el primero era un prototipo creado como un vehículo de salón para exponerlo pero sin las soluciones técnicas necesarias para hacerlo viable, en este caso ya es un coche real.

Esto se aprecia en los asientos, en su frontal, en su parte trasera, en su capota. Incluso en la imagen de su maletero delantero, que antes no había sido elaborado y que ahora ya les podemos enseñar. Por cierto, el m aletero tiene una capacidad de 112 litros, bastante para un coche de este tipo y máxime si tenemos en cuenta su ubicación bajo el capó delantero. 

En su aspecto mecánico, la marca habla de una motorización TDi de última generación de dos litros de cilindrada con 180 caballos. Esto unido al empleo de la tecnología Stop & Start y al uso de un sistema para eliminar los óxidos nitrosos, le proporciona unos consumos y un grado de emisiones muy bajo.

Según  los datos del fabricante, su consumo homologado será de 4,3 litros mientras que las emisiones de CO2 se situarán en los 113 gr/km. Y lo más importante es que este modelo ya cumple, con esta motorización la normativa anticontaminación Euro VI que entrará en vigor en el año 2014.

Este modelo, que ya se encuentra en una  fase pre-producción podría empezar a fabricarse en el verano, mientras que antes de acabar el año podría comercializarse.

Sin duda un coche interesante para aquellas personas caprichosas que disfrutan al volante de un automóvil. Sólo un dato a tener en cuenta, el vehículo pesa 1.200 kilos, por lo que los 180 caballos sin duda le harán un coche divertido.

Además, junto a este motor TDi y a otras versiones turbodiesel, la marca  Volkswagen ya habla de varias motorizaciones de gasolina de la familia TSi, y por qué no el de enfoque más deportivo con 265 caballos de potencia que equipa al recién presentado Scirocco R  de la marca alemana.