Nissan 370 Z Roadster, una divertida alternativa

Hace sólo unas semanas hicimos una primera toma de contacto con el nuevo Nissan 370Z y en ella les contamos que era el deportivo más asequible del mercado al ofrecer una potencia de 332 caballos por un precio base de 42.550 euros. Ahora, se ha presentado en el Salón de Nueva York la versión descapotable de este modelo que añade a los valores de la versión cerrada ese placer que supone la conducción a cielo abierto.

Al hablarles del 370Z coupé les decía que se estaba preparando una versión roadster que llegaría a principios del próximo año. La realidad es que el nuevo 370Z Roadster en su versión europea, con las especificaciones para este mercado, con los ajustes necesarios en la suspensión para el gusto de los conductores europeos se está desarrollando en estos momentos pero todo parece indicar que llegará a principios del año que viene. Y el coche podría estar a la venta en España la próxima primavera.

El nuevo 370Z Roadster combina, por ello, dos conceptos diferentes de coche pero perfectamente compaginables como son el del vehículo deportivo de altas prestaciones y por otro lado el de los coches de tipo roadster con el placer añadido que ofrecen para su conductor.

Muchos fabricantes como Porsche, Jaguar, Ferrari o Aston Martin, entre otros, ofrecen en el mercado vehículos de este tipo. Lo que hace diferente al nuevo modelo de Nissan es su precio, o mejor dicho su relación precio/potencia. Por un precio de 42.550 euros de acceso en el caso del 370Z Coupe, que serán en torno a los 45.000 euros en su versión roadster cuando llegue al mercado español, se dispone de un vehículo con las prestaciones de un Porsche Boxster S pero un 30% más barato que el modelo descapotable alemán.

Este nuevo roadster dispone, al igual que la versión cerrada, de un motor V6 de 3.7 litros que proporciona 332 caballos. Gracias a este potente propulsor, sus prestaciones son las de un deportivo de verdad. Su velocidad máxima está limitada en 250 km/h. Para reducir en parte las turbulencias en el habitáculo, el nuevo 370Z Roadster incorpora un cristal en la parte trasera por detrás de los asientos.  

Su capota blanda es de lona de doble capa y terminada en color negro. Está terminada en un material muy resistente que permite reducir los ruidos que entran en el habitáculo y evitar filtraciones. Además, el sistema de apertura y cierre es muy sencillo. Tan solo hay que pulsar un botón situado en la bandeja situada entre ambos asientos por detrás del cambio de marchas y junto a los pulsadores de los asientos térmicos. En algo menos de 20 segundos el coche se convierte en un divertido vehículo descapotable. También hay un mandod e accionamiento en la puerta.  

Además incluye un techo de cristal en la parte posterior de la capota más grande que el de su antecesor que ofrece una mejor visibilidad. Este cristal cuenta con luneta térmica para el desempañado, lo que aumenta la seguridad del 370Z Roadster.    

Las primeras unidades llegarán al mercado español  en la primavera de 2010 y precio a partir de 46.000 euros.