Lagonda, la apuesta todocamino de Aston Martin

La compañía británica Aston Martin, fabricante de algunos de los deportivos más impresionantes del mercado, ha anunciado el relanzamiento de la marca Lagonda para, quizá, el próximo año. En medio de la crisis que atraviesa el sector siempre son bien recibidas noticias como las de la vuelta de una marca tan mítica como esta.

Para anunciar este relanzamiento, Aston Martin ha desarrollado un concept muy innovador. Lo es porque no toma nada de los modelos deportivos de Aston Martin, sino que se trata de un vehículo de mayor tamaño, más altura y de formas más cuadradas. Según la propia marca es el coche de lujo del futuro, un vehículo con una capacidad de utilización en todo tipo de situaciones, pero cargado con la más moderna tecnología.

En su aspecto estético llama la atención su frontal con una gran parrilla frontal o sus líneas muy tensas. Y su parte trasera elevada, con líneas que dan idea del aspecto de un Porsche Cayenne, o de un BMW X5 o de los todocaminos al uso.

Por supuesto, el aspecto de protección del medioambiente ha sido tenido en cuenta y los responsables de Aston Martin han comentado que este modelo estará equipado con motorizaciones capaces de funcionar con bioetanol, con propulsores diesel de bajo nivel de emisiones y con sistemas híbridos.

Ulrich Bez, presidente de Aston Martin, ha comentado que con este nuevo vehículo se busca aunar en un solo automóvil el espíritu del viaje, de la aventura y del lujo.    

Con este modelo, Aston Martin espera abrir nuevos e interesantes mercados como los de Rusia que fue una de las principales plazas de la antigua marca Lagonda en los comienzos de la compañía. Pero también en Sudamérica, en China y la India. Y todo ello sin olvidar los mercados más importantes, los de Europa, Estados Unidos o Japón.

Un poco de historia

La marca Lagonda fue creada por un empresario norteamericano, Wilbur Gunn. El nombre es el de un valle cercano a Springfield, en Ohio, donde vivía su fundador. El primer modelo de la marca británica, aunque con un origen norteamericano, fue un vehículo de 3 ruedas que se comercializó en el año 1910. Posteriormente, y contrariamente a lo que ocurre con otras marcas de coches, sus modelos fueron aumentando en potencia y prestaciones.

En 1934 se lanzó uno de los modelos más conocidos de la marca, el M45, que empleaba un motor de 4,5 litros de cilindrada. Las ventas de este vehículo llegaron a desbancar en su época al Bentley del momento. Y en 1940 el modelo que causó sensación fue el V12 Aerodinamic Saloon.

A principio de los años cuarenta comenzaron los problemas económicos para la compañía. Primero fue adquirida por Alan Good, que puso a Wiliam Owen Bentley (fundador de la marca que lleva su nombre) al frente de la misma. Sin embargo, en 1947 nuevamente la situación se complicó y fue cuando David Brown, propietario de Aston Martin, adquirió la compañía Lagonda. En la actualidad sigue esta situación, con Aston Martin como su única propietaria.  

Desde entonces ambas empresas han estado ligadas. Hasta el punto de que la compañía actual se llama Aston Martin Lagonda, aunque siempre se habla, al menos así se hacía hasta ahora, de Aston Martin simplemente.