Industria choca con los fabricantes de automóviles por la revisión del 'Plan Vive'

Hace unos meses serios nubarrones se cernían sobre la industria del automóvil. Hoy el huracán Ike se quedaría pequeño como paradigma de la tempestad que le asola. El mismo día en que los fabricantes de vehículos (Anfac) certificaban la debacle del sector en 2008 al rebajar todavía más sus previsiones para el ejercicio, la polémica sobre la necesidad de revisar el Plan Vive tras su nefasto arranque salpicaba a todo el sector, enfrentando a la propia patronal con el Ministerio de Industria, padrino de una iniciativa nacida para incentivar la compra de coches ecológicos y renovar el parque automovilístico.  

“Tenemos entendido que el Ministerio está reconsiderando su flexibilización”, apuntaba en un comunicado Anfac. Es más, fuentes de la asociación añadían a este periódico que, “aunque es pronto para definir las modificaciones, nos consta que Industria está ya a la tarea”. Unas manifestaciones que provocaron más de una mueca de disgusto en el departamento que dirige Miguel Sebastián. “No comentamos lo que ha dicho Anfac –aseguraban fuentes del Ministerio. Pero está claro que el BOE publicó la aprobación del Plan Vive el 31 de julio y en agosto no han podido incorporarse al proyecto las entidades financieras. Cuando lo hagan, podremos entrar a valorar. Hasta entonces… No ha habido tiempo para evaluarlo. Es un plan a dos años y apenas llevamos tres semanas de septiembre.”.

Miguel Sebastián lanzó la idea del Plan Vive en su primera comparecencia en el Congreso, allá por primeros de junio. El proyecto subvenciona los costes de financiación a través del Instituto de Crédito Oficial (ICO) por la compra de un vehículo nuevo siempre y cuando, además de dejar para la chatarra otro de más de tres lustros, se adquiera uno que emita menos de 120 gramos de dióxido de carbono. Unos vehículos ecológicos que ya contaban con impuesto de matriculación cero. Aunque Industria cifró inicialmente en 120.000 los vehículos que podrían retirarse de la circulación en los 24 meses, las asociaciones del sector rápidamente echaron por tierra esas previsiones. Anfac habló entonces de 80.000 actuaciones, un número que sin duda hoy firmarían todos los implicados.