Abertis se la devuelve a Hispasat: compra el 32% de Eutelsat, primer accionista de la española

Varias veces le dieron con la puerta en las narices en los últimos años en Hispasat, la compañía de satélites española presidida por Petra Mateos. Abertis, presidida por Isidro Fainé y controlada por la Caixa y ACS, hizo público su deseo de entrar en el capital de Hispasat comprando las participaciones de BBVA, Auna y Telefónica, que querían vender. El Gobierno, alegando que era un sector estratégico, siempre se negó y no permitió a estos accionistas desprenderse de sus acciones. Puerta cerrada para Abertis.

La respuesta de la compañía catalana ha sido fulminante. Este martes anunció la compra por 1.070 millones de euros del 32% de Eutelsat, la empresa europea líder de satélites y número tres del mundo, que también quiso comprar en su momento más acciones de la compañía española. De esta forma, Abertis les gana por la mano a todos y se convierte en el primer accionista de Eutelsat, que es a su vez el primer accionista de Hispasat con el 27,7% y tres puestos en su consejo de administración.

La noticia ha cogido con el pie cambiado a Petra Mateos, quien tras conocer la noticia lo único que pudo decir es que “era relevante que Abertis entrara en Eutelsat”. Nada más. Según fuentes de Abertis, “Hispasat no sabía nada porque no hacía falta que supiese nada: la operación no iba con ellos”. Como apostilla una fuente del sector, “es una jugada maestra y un golpe para Petra Mateos. Ha ninguneado a Abertis muchas veces y ahora es su primer accionista”.

No habrá opa por Eutelsat

Abertis no tiene intención de aumentar su participación en Eutelsat. Según la ley francesa, el límite para lanzar una opa está en el 33% y, como ya controlan el 32%, ampliar su participación implicaría la obligación de lanzar una opa, algo que descartan.

Esta operación, que se firmó la madrugada del martes en París por parte de Tobías Martínez, director general de Abertis Telecom, no significa que la compañía catalana vaya a dar marcha atrás en el complicado proceso de fusión con Autostrade. “Si salimos de allí será porque nos obligan a salir, no porque queramos irnos”, señalan fuentes de la compañía española.

La compleja fusión con Autostrade sigue pendiente de la ley de concesiones que se debate estos días en el Senado italiano. El pasado viernes se hicieron algunas modificaciones que facilitarían el acuerdo, pero según Abertis, “todavía hay incógnitas importantes”. Habrá que esperar.