El cambio en el metro de Madrid: ya ha entrado en vigor y afectará a más de cien estaciones

• Esta es la forma correcta de llevar la tarjeta de transporte público de Madrid en el móvil
• Ni un gran río ni historia antigua: ¿por qué Madrid es diferente de las otras capitales de Europa?

Metro de Madrid acaba de incorporar tornos inteligentes en dos de sus estaciones: Cuatro Caminos (Líneas 1, 2 y 6) y Reyes Católicos (Línea 10), con una inversión de 700.000 euros. Estos tornos de última generación se unen a los que ya estaban disponibles en la estación de Gran Vía, y su implantación es solo el comienzo de un despliegue que se extenderá a muchos otros puntos de red de Metro durante los próximos meses y años.

La Comunidad de Madrid valora que estos dispositivos modernos "ocupan menos espacio, agilizan los accesos y disponen de un diseño más intuitivo y una pantalla que informa al viajero sobre la admisión del título de transporte empleando gráficos y texto", y entre sus funciones se incluyen "avisos acústicos y de iluminación led en las puertas y en el suelo, para informar sobre el resultado de la validación".

Otras de sus ventajas son que resultan más fáciles para la gestión y el mantenimiento por parte de los trabajadores, y que facilitarán próximamente el pago de los viajes directamente con tarjeta bancaria, una opción que ya existe en otras ciudades europeas.

En concreto, se han instalado 13 de estos tornos inteligentes en Cuatro Caminos (cuatro de ellos adaptados a personas con movilidad reducida), y 9 en Reyes Católicos. En Gran Vía ya había 17, por lo que en total hay ya 39 de estos aparatos en Metro de Madrid, con muchos más en camino para otras estaciones.

Tornos inteligentes en más estaciones

Durante los próximos dos años, la Comunidad de Madrid prevé instalar 387 tornos inteligentes a lo largo de 32 estaciones de Metro, con una inversión de 16 millones de euros. En su comunicado, mencionan las siguientes estaciones: Manuel de Falla, Alonso de Mendoza, Juan de la Cierva, Getafe Central, Casa del Reloj, Hospital Severo Ochoa, Menéndez Pelayo, Tres Olivos, Begoña, Avenida de América, Atocha, Ventas, Duque de Pastrana, Santiago Bernabéu y Diego de León, "entre otras".

Durante los próximos dos años, los tornos inteligentes se integrarán en más de 30 estaciones

Además, planean una segunda fase que se prolongará hasta el año 2029, fecha en la que tienen previsto llevar estos dispositivos de nueva generación a otras 154 estaciones. Tal como señalan, de esta manera llegarán a "la mitad de la red".

Esta iniciativa forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, que está financiado con los fondos de la Unión Europea-Next Generation EU.