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Estos son los transportes de Madrid en los que no se podrá viajar con patinete eléctrico hasta nuevo aviso
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DESDE EL 4 DE NOVIEMBRE

Estos son los transportes de Madrid en los que no se podrá viajar con patinete eléctrico hasta nuevo aviso

Desde el Consorcio Regional de Transportes aseguran que la restricción se mantendrá "hasta que se verifiquen las condiciones de seguridad de estos elementos en el transporte"

Foto: Madrid prohíbe de forma personal el acceso de los patinetes eléctricos a la red de transporte público. (EFE/Eduardo Oyana)
Madrid prohíbe de forma personal el acceso de los patinetes eléctricos a la red de transporte público. (EFE/Eduardo Oyana)

Después de que la batería de un patinete eléctrico explotara en el interior de un convoy en la estación de La Elipa en la Línea 2 de Metro Madrid, provocando graves daños en el suelo y en una de las puertas del vagón, el Gobierno regional ha decidido seguir los pasos de otras ciudades como Barcelona y prohibir de forma temporal la entrada de estos Vehículos de Movilidad Personal en la red de transporte público para garantizar la seguridad de los viajeros.

Según ha explicado la propia Comunidad de Madrid, la restricción entrará en vigor este sábado, 4 de noviembre, y se aplicará en los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) e interurbanos y urbanos en otros municipios, así como en las instalaciones y vehículos de Metro de Madrid y los cinco intercambiadores de Plaza de Castilla, Moncloa, Príncipe Pío, Plaza Elíptica y Avenida de América.

En la reunión mantenida entre el Gobierno regional y el Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes (CRTM), han asegurado que la prohibición de acceder con patinetes eléctricos se mantendrá "hasta que se verifiquen completamente las condiciones de seguridad de este tipo de elementos en el transporte público".

En otras comunidades

Para velar por el cumplimiento de esta resolución en la que, según el Ejecutivo autonómico, también ha prevalecido la protección de los trabajadores de las diferentes empresas, el Consorcio va a solicitar a los operadores implicados la difusión este cambio en sus canales de información digitales e impresos, como redes sociales, páginas web, cartelería, paneles o vinilos informativos. El incumplimiento de esta limitación conllevará la expulsión de los infractores.

Madrid es la segunda Comunidad Autónoma en prohibir este tipo de vehículos en el transporte público. A la cabeza, ya lo hizo Cataluña, el pasado mes de febrero, después de recoger un incidente el pasado año, donde sí que se registraron tres heridos. La medida de la autoridad de Barcelona era de carácter temporal, pero recientemente se ha declarado indefinida. Sevilla también mantiene una prohibición de los patinetes eléctricos, en este caso durante la hora punta. A partir de noviembre, también Palma de Mallorca ha decidido adoptar esta medida de seguridad.

Después de que la batería de un patinete eléctrico explotara en el interior de un convoy en la estación de La Elipa en la Línea 2 de Metro Madrid, provocando graves daños en el suelo y en una de las puertas del vagón, el Gobierno regional ha decidido seguir los pasos de otras ciudades como Barcelona y prohibir de forma temporal la entrada de estos Vehículos de Movilidad Personal en la red de transporte público para garantizar la seguridad de los viajeros.

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