Los taxistas vuelven a la calle y acusan a la Comunidad de "venderse" a las VTC

El sector del taxi ha vuelto a salir a la calle este miércoles en contra de la "aberración" que supone a sus ojos la modificación de la Ley de Transportes aprobada por el Consejo de Gobierno y que mañana vota la Asamblea de Madrid con la que el Ejecutivo regional regula la situación de los Vehículos de Transporte con Conductores (VTC) que busca "a medio plazo acabar con el taxi".

Así lo ha expresado el presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid, Julio Sanz, quien ha cargado contra el Gobierno autonómico por tramitar esta modificación por "lectura única", imposibilitando al resto de grupos políticos aportar y componer "un texto más o menos consensuado".

TE PUEDE INTERESAR

Propuestas de Ayuso al taxi: tarifa plana para jóvenes, libertad de horarios y pruebas a VTC

Europa Press

Esta norma viene a hacer frente a la exigencia del conocido como 'Decreto Ábalos', aprobado en 2018, que fijaba que los VTC no podrían ejercer su actividad a partir de octubre de 2022 si las autonomías no los regulaban. Para la FPTM, convocante del acto, esta norma es un "traje a medida para cuatro oportunistas" que cuentan con "miles de autorizaciones" de VTC que están dando un servicio "como si el taxi se tratara" pero sin sus "obligaciones e instrucciones". "Si pretenden que se puedan convivir, deben diferenciarse", ha recalcado.

'Por el cumplimiento de la ley'

A las 10 horas la caravana de taxis llegaba ya a la Plaza de Cibeles procedente de Neptuno y arrancaban su marcha hacia la Puerta del Sol precedidos por cuatro 'costaleros' cargando un paso compuesto por una montaña de billetes con la cara de la presidenta en la que se le acusa de "venderse" al sector de los VTC y con la ranchera 'El Rey' como hilo musical. En la pancarta principal se ha podido leer 'Por el cumplimiento de la Ley 1 VTC/ 30 taxis'.

TE PUEDE INTERESAR

Ayuso y los taxis: "Más horas al volante no implica más beneficios, pero sí más cansancio"

A.F.

"No se entiende cómo puede haber 9.000 coches negros en Madrid contaminando sin regulación (...) Están intentando sacar esta norma, que es una aberración para acabar con el taxi a medio plazo", ha insistido Sanz.

Asimismo, ha rechazado que lo importante sea la negociación del reglamento autonómico del taxi -como ha sostenido esta mañana el consejero de Transportes, David Pérez- y a reclamado que se negocien las dos cosas de forma "paralela". Ha recordado, además, que la Justicia tumbó el último reglamento autonómico del taxi de la Comunidad de Madrid aprobado en 2019. "No querremos coches negros sin garantía para el usuario. El taxi tiene sus obligaciones, que las leyes se adapten en beneficio de todos y no de unos pocos", ha reclamado Sanz.

Modelos de consensos

Al hilo, ha apuntado que no es una cuestión "partidista" porque en otras autonomías se ha llegado a acuerdos en los que se buscaba una cierta confluencia entre las voluntades de taxi y VTC y ha citado precisamente a dos con un Gobierno 'popular': Galicia y Murcia. "Lo primero es tener una voluntad política", ha deslizado. Reclaman que no se aplique el "embudo" en el que los taxistas tiene la parte estrecha con limitaciones de horarios, tarifas y regulación mientras los VTC pueden "campar a sus anchas".

TE PUEDE INTERESAR

La desesperación del taxi en Madrid: sin conductores (y sin candidatos) en el gremio

José Ignacio Wert

Desde la FPTM acusan al Ejecutivo regional de "mentir" porque les aseguraron que tendrían "las reuniones que fueran necesarias" pero luego han aprobado este texto "chapucero" y sin "consultar". "Antes del reglamento hay que hacer la Ley, porque si no, no se puede contemplar lo que no se pone. Esta ley no contempla un régimen sancionador", ha reprochado Sanz, quien espera que Vox tumbe mañana la aprobación y la norma siga los cauces normales y se puedan presentar alegaciones. Por último, ha confirmado que seguirán defendiendo sus intereses en jugados y despachos, pero que de momento una huelga está fuera de la mesa.

"Abierta al diálogo"

El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, ha afirmado que “la Comunidad de Madrid está abierta al diálogo con todos ellos. Lo que queremos es precisamente trabajar con el sector del taxi para fortalecerle, para lograr que sea cada vez más innovador, más competitivo y que situaciones como la llegada de las VTC, que no es exclusivo de la Comunidad de Madrid, sino que es una realidad en la de todo el mundo, pueda ser compatible con un servicio que nosotros respetamos, que nosotros apoyamos y que además queremos, que debe ser diferenciado de las VTC. En ese compromiso y en ese trabajo, estamos abiertos a seguir dialogando y a seguir buscando soluciones constructivas”.