Agua de Portugal contra la sequía: Andalucía prepara barcos para abastecerse

Andalucía tendrá que transportar agua en barco si no llueve lo suficiente en los próximos meses. Incluso comprarla a otros países. Tras semanas de precipitaciones insuficientes, los niveles de varios embalses siguen descendiendo —la capacidad media se sitúa en el 20%— y la sequía ya es estructural. Por ello, el Gobierno de Juanma Moreno ha aprobado un plan extraordinario para que varias comarcas no se queden sin suministro en 2024. La comunidad es, junto a Cataluña, la más afectada por el déficit hídrico en España. Y ambas preparan ya las embarcaciones por si fuera necesario, con Portugal como la opción más plausible.

Es la medida más extrema del plan presentado este martes por el Ejecutivo andaluz y también la más cara: un barco para transportar agua costaría hasta 10 millones de euros mensuales. La inversión recaería en los operadores de las comarcas más afectadas, es decir, en empresas municipales, mancomunidades y consorcios. Se trata de un coste inasumible para estas entidades, por lo que la Junta ya ha pedido ayuda al Estado. En una reunión mantenida este lunes, los representantes del Gobierno central mostraron una "buena predisposición", según fuentes de la Consejería andaluza de Agua.

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EFE

Si la Generalitat se ha fijado en Marsella (Francia), la Junta apunta a Portugal como el país donde se podría encontrar el agua que no tiene Andalucía. Las fuentes consultadas apuntan a su cercanía y los recursos hídricos abundantes de que dispone. En el sur del país luso hay un embalse con más agua que todos los pantanos andaluces en estos momentos. De hecho, la Junta ya ha planteado un posible trasvase para la provincia de Huelva. En cualquier caso, el Gobierno andaluz estudiará otras posibilidades, en función del precio.

Cada barco podría trasladar 40.000 m³ de agua potable o 100.000 m³ de agua en bruto hasta los puertos de Algeciras y Málaga, que ya están avisados para un posible traslado. En la sequía de 1995 ya se utilizaron embarcaciones para trasladar agua desde Huelva hasta Cádiz. En caso de que sea necesario, se instalarán tomas de conexión para conectar los puertos con las estaciones de tratamiento de agua potable más cercanas. Un barco de 40.000 m³ abastecería a una población de 200.000 habitantes durante un día si se tienen en cuenta los datos de consumo habitual, que rondan los 200 litros diarios por persona, aunque en situación de sequía el abastecimiento suele reducirse a los 90 litros por habitante.

Los territorios que más preocupan a la Junta son Málaga y el Campo de Gibraltar

Al traslado de agua en barco hay que sumar otra serie de medidas contempladas en un plan denominado Sequía Plus, con el que el Gobierno andaluz plantea soluciones a corto, medio y largo plazo, y que cubrirá el 40% del consumo anual de agua de Málaga capital, La Axarquía, la Costa del Sol y el Campo de Gibraltar. Precisamente los territorios con más riesgo de quedarse sin abastecimiento son la provincia de Málaga y el Campo de Gibraltar.

La estrategia contempla la instalación de desaladoras portátiles en Marbella y La Axarquía (ambas en Málaga) o la ejecución de tomas flotantes en los embalses de La Viñuela (también en Málaga) y Guadarranque (en la cuenca Guadalete-Barbate, en Cádiz). Además, una de las propuestas más novedosas serán los sondeos. La Junta ha elaborado un estudio para explorar en qué pantanos se pueden extraer recursos adicionales y esa agua será conectada con las plantas de tratamiento o tomas de usuarios. Además, se acelerarán las obras de varias depuradoras.

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La sequía es una prioridad para el Gobierno andaluz, y el 42% de las obras públicas financiadas por la Junta es ya de materia hidráulica. La inversión de los últimos dos años y medio ha dotado a la comunidad de 252 hectómetros cúbicos extra para abastecimiento y regadío. La estrategia presentada este martes permitiría sumar otros 219 en caso de necesidad.