Estos son los nuevos cambios que sufrirá el Cercanías de Madrid
El Ministerio de Transportes ha presentado las novedades sobre las obras del Plan de Cercanías de Madrid
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Las obras en el túnel de Sol han provocado que cinco líneas del Cercanías de Madrid estén cortadas desde febrero. Ahora, los trenes procedentes de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes y Colmenar Viejo finalizan su servicio en Chamartín-Clara Campoamor, por lo que los viajeros del Cercanías tienen que continuar su recorrido en los trenes que circulan hacia Atocha por el túnel de Recoletos: líneas C-1, C-2, C-7, C-8 y C-10.
Las líneas C-3 (Aranjuez-Chamartín), C-3a (Aranjuez-El Escorial), C-4 (Parla-Cantoblanco), C4-a (Parla-Alcobendas/S.S. de los Reyes) y C4-b (Parla-Colmenar Viejo) del Cercanías de Madrid siguen afectadas por las actuaciones en las infraestructuras entre Nuevos Ministerios y Chamartín.
Las novedades del Plan de Cercanías de Madrid
En el nuevo comunicado del Ministerio de Transportes han informado de las novedades sobre las obras del Plan de Cercanías de Madrid, que tendrá tres actuaciones estratégicas: la reordenación de las vías de Atocha Cercanías para agilizar las circulaciones, la construcción de la estación de La Tenería de Pinto y un nuevo avance en la ampliación de la red hasta Soto del Real.
Así, se reorganizará las vías de Atocha Cercanías, aumentando de tres a cuatro el número de vías que canalizarán los trenes que circulan por el túnel de Sol (vías 5 a 8). Las cuatro primeras vías (1 a 4) se mantendrán vinculadas al túnel de Recoletos y las otras dos (9 y 10) al de Embajadores, que se conectará con el de Sol.
📢 Recuerda:
— Cercanías Madrid (@CercaniasMadrid) July 18, 2023
Las obras de infraestructura entre Nuevos Ministerios y Chamartín por el túnel de Sol afectan a las líneas C3, C3a, C4, C4a y C4b. Resto de líneas realizan su recorrido habitual.
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El Ministerio de Transportes informa de que se ha licitado la construcción de la nueva estación de La Tenería de Pinto, en la línea C-3, que dará servicio al norte del municipio. Contará con un edificio de viajeros de 450 metros y dos andenes, cubiertos parcialmente con marquesina.
Otra de las novedades presentadas es que los trabajos avanzarán en la ampliación de la red de Cercanías Madrid hasta Soto del Real (línea C-4b) y en la señalización del nuevo trazado, de unos 10 km, desde Colmenar Viejo. Por otro lado, indican que están todavía diseñando el proyecto de la nueva de la estación de Tres Cantos Norte y de la remodelación de Móstoles-El Soto.
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Las obras en el túnel de Sol han provocado que cinco líneas del Cercanías de Madrid estén cortadas desde febrero. Ahora, los trenes procedentes de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes y Colmenar Viejo finalizan su servicio en Chamartín-Clara Campoamor, por lo que los viajeros del Cercanías tienen que continuar su recorrido en los trenes que circulan hacia Atocha por el túnel de Recoletos: líneas C-1, C-2, C-7, C-8 y C-10.
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