Los pioneros de las renovables sin primas preparan la mayor planta de metanol verde de Europa

Reolum, liderada por los directivos que apostaron desde Forestalia por primera vez en el mundo por las renovables sin primas en 2016, Tresca Ingeniería e Incus Capital desarrollarán un proyecto pionero en el mundo integrado de generación de energía limpia a partir de biomasa y producción de e-metanol verde en La Robla (León), cuya inversión ascenderá a 439 millones de euros.

En concreto, la Robla Green, denominación del proyecto, estará compuesto por una planta de generación de energía verde a partir de biomasa con balance negativo en CO₂ y de la mayor planta de e-metanol verde de Europa.

El proyecto integra así Roblum, la planta de biomasa que fue ya anunciada hace meses y cuya inversión ascenderá a unos 175 millones de euros, y la Robla Nueva Energía, la factoría pionera de e-metanol verde, un producto cada vez más demandado en el sector del transporte marítimo o la industria química, que supondrá una inversión de unos 264 millones de euros.

Castilla y León, punta de lanza en Europa

En un encuentro con la prensa, el director general de Reolum, Yann Dumont, destacó que este proyecto hará de "Castilla y León una punta de lanza a Europa" con la integración de dos proyectos verdes a partir de biomasa.

Asimismo, destacó que, aunque no descartan acudir a la convocatoria de subvenciones que pudieran salir en el futuro para un proyecto de esta naturaleza, La Robla Green "se sujeta por sí solo" por su modelo de negocio y las ayudas "no mueven que sea rentable o no".

Este proyecto integrado de energías verdes está ubicado en el polígono El Crispín, del municipio leonés de La Robla, y supondrá la creación de unos 450 puestos de trabajo en la fase de construcción, así como de 190 puestos de trabajo en la fase de operación, de los cuales 100 serán industriales y otros 90 relacionados con la actividad derivada de la biomasa.

La producción ascenderá a 400 gigavatios hora (GWh) anuales, 34 megavatios hora (MWh) de red de calor y 100.000 toneladas al año de e-metanol verde. Además, La Robla Green aportará aproximadamente 16 millones de euros anuales de ingresos para el sector agrícola y logístico.

Se trata de un proyecto integrado en el territorio leonés con el aprovechamiento de los recursos naturales renovables (restos agrícolas, en este caso principalmente la paja de maíz y centeno)

Así, los promotores del proyecto destacaron como La Robla Green incentivará, con la planta de biomasa, el aprovechamiento de los recursos naturales renovables (restos agrícolas, en este caso principalmente la paja de maíz y centeno) para la Comunidad de Castilla y León, y facilitará su valorización para la generación de energía neutra en emisiones.

En el caso de La Robla Nueva Generación impulsará la producción de un componente indispensable para la industria química como es el e-metanol verde, "reactivando" la economía en una zona donde anteriormente existió la antigua central térmica de La Robla.

Negocia con Naturgy y Enagás

Para ello, se necesitará en el proceso hidrógeno verde para la mezcla, que los promotores esperan obtener, ya sea a través de un acuerdo de suministro de la futura planta de hidrógeno renovable que Naturgy y Enagás van a levantar en La Robla, para lo que ya están en negociaciones con ellos, o, si no fuera posible por los plazos, con una factoría de hidrógeno verde nueva que representaría una nueva inversión.

Asimismo, los impulsores del proyecto ya tienen abiertas negociaciones con una "importante" compañía química del sector europeo para el suministro de e-metanol, así como han mostrado el interés otros ocho más.

Construcción en 2024 y puesta en marcha en 2026

A este respecto, el municipio de La Robla representa un enclave perfecto para el proyecto integrado, por su ubicación geográfica y sus conexiones ferroviaria, lo que facilita que se provea de los restos agrícolas que no suelen utilizados para la producción y, a la vez, permite que la central de e-metanol verde esté conectada con el resto de España y con diferentes puertos, para exportarlo al exterior.

El calendario previsto es que, una vez obtenidos los permisos, arranque la construcción del proyecto en el segundo semestre de 2024, con el objetivo de que en la segunda mitad de 206 esté ya operativo.