'Pax romana': ACS y Abertis sellan un acuerdo extrajudicial con los fondos por la radial R3/R5

Fin de la historia. Después de una década de conflictos, ACS y Abertis han dado carpetazo al enquistado capítulo de las radiales R-3 (Madrid-Arganda del Rey) y R-5 (Madrid-Navalcarnero) y han llegado a un acuerdo extrajudicial con los fondos acreedores de la concesión para retirar las demandas cruzadas que tienen.

Según ha podido confirmar este medio con fuentes conocedoras, el acuerdo ya es firme y pone fin a un conflicto cifrado en varios cientos de millones de euros. Desde Abertis han declinado realizar comentarios, mientras que ACS no ha respondido a la llamada de este medio. Garrigues es el abogado de las dos compañías.

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Este acuerdo llega apenas cuatro meses después de que los fondos que forman el sindicato financiador de las radiales 3 y 5 de Madrid (Kommunalkdredit Austria, Field Point, Red Ruby, Ringsen y Titulización de Activos) vieran cómo la Justicia tumbaba su reclamación de más de 700 millones de euros.

En concreto, fue el pasado 7 noviembre cuando el Juzgado de Primera Instancia número 13 de Madrid desestimó en su integridad la demanda de los acreedores, que acusaban a las empresas de incumplimiento de los compromisos de fondos frente a la sociedad Alazor Inversiones, previstos en dos cláusulas del contrato de apoyo.

En cambio, un año antes, el Juzgado de Primera Instancia número 26 de Madrid había condenado a Abertis, Sacyr y ACS al pago conjunto de 450 millones de euros a Haitong Bank, agente del sindicato financiador de las radiales, por el incumplimiento de una cláusula diferente, fallo que fue en línea contraria a la sostenida por los magistrados de primera instancia.

Tras el acuerdo, los fondos cobrarán el grueso de sus posiciones del importe reconocido por el Gobierno de RPA (responsabilidad patrimonial de la Administración), que asciende a 423,15 millones de euros, que incluye la suma reconocida tanto por obras como por expropiaciones.

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R. Ugalde

Sin embargo, el pago de esta RPA se está llevando a cabo en varias fases. Una primera, que alcanza a 119,15 millones y que desde finales de 2021 tiene el visto bueno del Ministerio de Transportes para su desembolso, y una segunda, por los 340 millones de euros restantes, que se retuvieron provisionalmente para hacer frente a la liquidación de las situaciones aún pendientes.

La concesionaria Accesos de Madrid, cabecera de las autopistas R-3 y R-5, cuyo accionista único es Alazor Inversiones, fue declarada en concurso de acreedores en diciembre de 2012 y en liquidación cinco años después, en noviembre de 2017. Actualmente, estas vía de pago son propiedad del Estado. Estas concesiones se declararon en concurso ante la imposibilidad de hacer frente a deudas que ascendían a 1.000 millones de euros con unos tráficos que jamás se acercaron a lo previsto. Entonces, los principales acreedores eran Santander, Bankia, BBVA, La Caixa, ING o RBS, que fueron vendiendo sus posiciones con descuento a fondos oportunistas.