JP Morgan encarga a Bank of America la venta de su logística en España por 1.000 millones

Los grandes fondos de inversión del mundo siguen tomando sus decisiones de inversión en España independientemente de la agenda de Pedro Sánchez, que hace una semana estuvo en Wall Street para animar al dinero estadounidense a invertir en España. Si Cinven confirmó el pasado 28 de julio la compra del negocio nacional de Burger King por más de 1.000 millones de euros, ahora es JP Morgan Asset Management el que ha decidido desprenderse de su negocio logístico y marítimo por una cantidad similar.

Según confirman varias fuentes próximas a la operación, el fondo de capital riesgo del banco de inversión americano ha encargado a Bank of America vender Noatum, una compañía con sede en Madrid que hace una década pertenecía a ACS. El proceso ya se ha puesto en marcha y Bank of America ha repartido el primer documento con las cifras principales de Grupo Noatum Maritime, que en 2019 adquirió la multinacional estadounidense MIQ Logistics por 61 millones de euros, compañía que tiene una facturación aproximada de 220 millones y un beneficio operativo de cerca de cinco millones.

Después de esta operación corporativa, algunos de los fondos que se han interesado por Noatum Maritime señalan que el valor total del grupo puede oscilar entre los 800 y los 1.000 millones de euros. Un gran negocio para JP Morgan Asset Management, que en 2017 ya traspasó al grupo chino Cosco Shipping Ports el 51% de la división portuaria (contenedores) de Noatum por 203 millones. El fondo con base en Nueva York traspasó al grupo con sede en Hong Kong las terminales de Valencia y Bilbao, así como los puertos secos de Madrid y Zaragoza. Después le vendió los de Santander y Sagunto, operación conjunta que fue bendecida por el presidente de la Generalitat valenciana, Ximo Puig.

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Agencias

Pero JP Morgan Asset Management se quedó con Noatum Maritime, enfocada en las operaciones portuarias polivalentes y de automoción, incluidas las terminales de vehículos y carga. Este es el negocio mollar de la compañía, antes llamada Dragados SPL, por la que el fondo americano, junto con el fondo holandés Dutch Stiching Pensioenfunds ABP, con 350.000 millones de euros bajo gestión, pagó 720 millones de euros a ACS en 2010.

A los pocos meses, JP Morgan y ABP rebautizaron Dragados SPL como Noatum Ports y renovaron el consejo de administración con los nombramientos de Antonio Fernández Adalid, expresidente de Enagás, y José María Michavila, exministro de Justicia y exdiputado del PP por Valencia. También dieron entrada a Luis Conde, el dueño de Seeliger & Conde, la empresa de cazatalentos que tuvo como socia a Esperanza Aguirre.

La puesta en venta de Noatum Maritime por parte de JP Morgan ha sorprendido al mercado

La puesta en venta de Noatum Maritime por parte de JP Morgan ha sorprendido al mercado, ya que el fondo de infraestructuras del banco estadounidense no suele desprenderse de activos que le generan un buen dividendo. De hecho, la entidad financiera sigue apostando fuerte en España en el sector de las energías renovables a través de Sonnedix.

En junio, este vehículo de inversión anunció la compra de una cartera de desarrollos de 300 MW a RIC Energy por cerca de 200 millones de euros. Con esta operación, Sonnedix eleva hasta 700 MW su capacidad de activos renovables en España, donde tiene una cartera de 140 plantas solares fotovoltaicas, según señala Axel Thiemann, consejero delegado de la compañía financiada por JP Morgan. El ejecutivo añade que siguen buscando oportunidades para crecer en territorio nacional.

La pasada semana, las gestoras de activos JP Morgan Asset Management y MCH Investment Strategies, fundada por los españoles ex Lehman Brothers Alejandro Sarrate y Tasio del Castaño, anunciaron que han captado 370 millones de euros con su primer fondo de inversión para Iberia. Las prioridades de inversión del nuevo fondo son las infraestructuras, los medios de transporte y el sector inmobiliario en cualquier lugar del mundo, con más de 800 activos diferentes.