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Honda anuncia el cierre de su planta británica a mes y medio para el Brexit
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afectaría a 3.500 empleos

Honda anuncia el cierre de su planta británica a mes y medio para el Brexit

En la planta se fabrican actualmente más de 100.000 vehículos Honda Civic al año, el 90% de los cuales se exportan a Europa y Estados Unidos

Foto: Takahiro Hachigo. (Reuters)
Takahiro Hachigo. (Reuters)

El fabricante japonés de automóviles Honda Motor ha anunciado que cerrará su planta en la localidad británica de Swindon (suroeste de Inglaterra) en 2021 ante la incertidumbre por la entrada del coche eléctrico. Una decisión que asesta un duro golpe a la industria automovilística del país en plena recta final del Brexit, según ha adelantado este martes el Financial Times antes de la confirmación en rueda de prensa por parte de su presidente y CEO, Takahiro Hachigo.

En la planta se fabrican actualmente más de 100.000 vehículos Honda Civic al año, el 90% de los cuales se exportan a Europa y Estados Unidos. Según ha explicado el directivo, la decisión que afectará a unos 3.500 empleos, forma parte de un plan global de reestructuración de su red de fabricación para prepararse ante la nueva era del vehículo eléctrico.

Foto: Foto de archivo de una vista de la planta de Almussafes (Valencia) de Ford. (EFE)

Se trata, además del primer cierre de una fábrica de Honda en sus 71 años de historia. Pero no va a ser la única. La marca nipona también ha adelantado que prescindirá de su fábrica en Turquía, en la que cuenta con una plantilla de 1.100 personas y produce unos 50.000 coches al año, lo que representa un 20% de sus exportaciones a Europa.

La decisión se produce justo dos semanas después de que su principal rival, la japonesa Nissan, anunciara que no va a seguir fabricando su utilitario X-Trail en la planta de Sunderland, las mayores instalaciones de Reino Unido.

Con todo, Honda se ha abstenido de mencionar en su comunicado expresamente que la decisión de cerrar su fábrica de Swindon tengra relación con el Brexit. A pesar de ello, los analistas contemplan el proceso de desconexión como uno de los factores que lo ha desencadenado, aunque no el único. De hecho, el nuevo acuerdo comercial entre la Unión Europea y Japón y el deterioro de las condiciones del mercado automovilístico en la región.

Las reacciones por parte del Gobierno de Reino Unido no se ha hecho esperar. En este sentido, el ministro de Economía, Greg Clark, ha asegurado que "es una decisión devastadora para Swindon y para Reino Unido". Según el mandatario, "esta noticia es particularmente dolorosa para los miles de especialistas y el resto de empleados que trabajan en la fábrica, sus familias y el resto de trabajadores de la cadena de suministro", ha explicado en un comunicado.

Así mismo, ha anunciado un equipo de trabajo en Swindon formado por los sindicatos locales y los líderes civiles y empresariales, así como representantes de la administración central para "asegurarse que la experiencia y las capacidades de los trabajadores se retiene y estos valiosos empleados son absorbidos por nuevos empleos cualificados".

El fabricante japonés de automóviles Honda Motor ha anunciado que cerrará su planta en la localidad británica de Swindon (suroeste de Inglaterra) en 2021 ante la incertidumbre por la entrada del coche eléctrico. Una decisión que asesta un duro golpe a la industria automovilística del país en plena recta final del Brexit, según ha adelantado este martes el Financial Times antes de la confirmación en rueda de prensa por parte de su presidente y CEO, Takahiro Hachigo.

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