Molina y Audi aciertan con la estrategia para que el español olvide su sanción

Segunda cita en el DTM en elcircuito de Oschersleben. Trazado exigente al que se añadióla lluvia, convirtiéndola en una carrera difícil de entender para cualquier aficionado con varios ‘safety car’ y muchos cambios de posiciones entre los pilotos. Miguel Molina salió último este domingo tras ser sancionado en la revisión posterior a la calificación y logró terminar sexto con una conducción excelente en seco -al comienzo de la prueba- y una estrategia acertada de Audi bajo la lluvia. Remontada dediecisiete puestos que concluyó en un segundo plano tras la victoria de Vietoris partiendo desde el 'pitlane'.

La cara opuesta fueDani Juncadella, que volvióa tener otro fin de semana nefasto. El barcelonés y Mercedes arriesgaron desde el principio poniendo neumáticos de agua que tardaron en hacer efecto porque la aparición de la lluvia se retrasó. Cuando rodaba decimoctavo, un trompo y un golpe de Petrov, su compañero de equipo, le dejaron sin limpiaparabrisas y su carrera terminó.

Molina ‘voló’ cuando rodaba en seco

En la clasificación ya demostró que tenía el mejor ritmo si la pista estaba seca. Consiguió la ‘pole’ con medio segundo de diferencia en un campeonato tan igualado como el DTM. Sin embargo, los comisarios le sancionaron y excluyeron su tiempo por un error a la hora de regular su alerón trasero que sobresalía más de lo permitido. Segunda cita del añoy segunda sanción, de nuevo le tocaba remontar. Demostró desde el inicio que su mejor tiempo el sábado no fue por suerte ni por las irregularidades en su alerón trasero. Ocho vueltas tardaron los coches en entrar a boxes para cambiar neumáticos, porque comenzó a llover con fuerza. Y seis giros al trazado alemán le bastaron a Molina para ‘volar’ y remontar trece puestos. Del vigesimotercero al noveno, y consiguiendo al vuelta rápida en carrera. Llegó a ser quinto hasta su entrada a boxes. Después varios safety car, y el gerundense no se desenvolvió tan bien con la pista mojada. Luchaba por llegar a los puntos, rodando varios puestos por detrás. Aquí entró Audi en acción, que le hizo entrar en el momento justo a cambiar su segundo juego de neumáticos para que el español terminara sexto.

Así Molina suma sus primeros puntos en la clasificación del Campeonato Alemán de Turismos. Ocho, muy cerca ya de los diecinueve que consiguió la temporada pasada.

Estrategia desafortunada para Juncadella

Si en la cita inaugural Juncadella sufría el desastre de Mercedes, ahora la estrategia inicial de su equipo le perjudicópara gran parte de la prueba. Saliendo desde muy atrás arriesgar desde principio fue la opción para intentar lograr un buen puesto.Christian Vietoris y Juncadella salieron desde el ‘pitlane’ para poner gomas de lluvia. La ‘jugada’ no les salió bien ya que tardó muchas vueltas en diluviar, cuando las ruedas de agua funcionaron mejor que las de seco. Durante ese tiempo los dos pilotos de Mercedes perdieron más de una vuelta y la entrada en boxes del resto de coches no les hizo mejorar posiciones. Volvieron a juntarse con el resto del grupo, gracias en parte por los múltiples coches de seguridad que salieron pista. Pero la carrera terminó para Juncadella tras un trompo que le dejaba en la pista y su compañero de equipo Petrov le golpeaba y le estropeaba el limpiaparabrisas. El barcelonés se retiró y termina otra prueba fuera de los puntos y sin ningún resultado positivo.

La victoria fue para Vietoris, que tras una carrera ‘loca’ sí acertó en la estrategia y llegó a remontar hasta la primera plaza tras pasar en dos ocasiones pronto por boxes que le permitió avanzar varios puestos. Segundo fue Rockenfeller y Mortara.

La próxima cita del DTM tendrá lugar en el circuito de Hungaroring el 1 de junio.