Libres 2: el dominio total de Mercedes que deja a Toto Wolff en patinete y 'preocupado'

La noticia del día ha sido la sanción a Racing Point, pero eso no afectara a su rendimiento deportivo en las próximas carreras, por lo que toca centrarse en lo que ocurre en la pista, una semana más en Silverstone. Los primeros entrenamientos libres del Gran Premio 70 Aniversario de Fórmula 1 han vuelto a dejar un escenario similar al de las anteriores carreras. Mercedes ha dominado de cabo a rabo este viernes. Una jornada donde todos los equipos han optado por montar los blandos. Algo no muy habitual principalmente en los Libres 1, pero saben que tienen unos buenos datos del fin de semana pasado. Las flechas plateadas volvieron a demostrar su insultante superioridad. Un superioridad que permite a su jefe de equipo ir en patinete por los exteriores del circuito en plena sesión. Seguro que Toto Wolff está muy preocupado...

Carlos Sainz, en la última parte de los Libres 1, tuvo algunos pequeños problemas con su monoplaza en el momento en el que iba a salir con las gomas blandas para comprobar su ritmo a una vuelta. Por ello, tras el tiempo perdido en el box, McLaren decidió montar blandos de seis vueltas para terminar los Libres 1 con los máximos datos posibles y poder afrontar con confianza y sin problemas la siguiente sesión de entrenamientos. El piloto español acabó reportando que su neumático trasero izquierdo estaba "completamente destruido".

McLaren vio como los Alpha Tauri y los Renault han sido más competitivos en esta primera sesión, pero todavía hay margen de mejora. Lando Norris fue 12º y Sainz 14º a más de un segundo y medio de los mejores. Y a dos décimas de Esteban Ocon, quien cerró el top 10 de la sesión. La sesión no tuvo grandes incidentes más allá de alguna salida de pista. En la segunda sesión Sainz pudo rodar con mayor tranquilidad y volvió a posicionarse entre los diez mejores. Acabó noveno a menos de una décima de Lando Norris.

Problemas con los neumáticos

Hay que recordar que este fin de semana los neumáticos son más blandos que los de la semana pasada. Unas gomas que arruinaron la carrera de Carlos Sainz y Valtteri Bottas y estuvieron a punto de hacer perder la victoria a Lewis Hamilton. Así que en esta primera tanda ya se ha podido ver lo aguantan los blandos. Se ha comprobado que a una vuelta es más competitivo que el medio obviamente, pero no da margen de error. En la segunda vuelta ya es más lento porque se ha degradado enormemente debido a las altas cargas que se producen en las curvas rápidas de Silverstone. Las gomas traseras son las que más han sufrido y varios pilotos se han quejado de ello.

Quizá este haya sido uno de los motivos por los que los equipos hayan optado por probar los blandos desde el primer minuto. Con estos neumáticos Valtteri Bottas y Lewis Hamilton fueron los más rápidos de ambas sesiones. Max Verstappen fue tercero en la primera tanda y cuarto en la segunda. El holandés vio como Ricciardo se colaba por delante con su Renault.

Quienes volverán a estar con los mejores son Nico Hulkenberg y Lance Stroll. El alemán tendrá una nueva oportunidad este fin de semana después del fiasco del domingo. A pesar de la sanción a Racing Point su ritmo seguirá siendo competitivo, ya que el monoplaza no sufrirá cambios y será el mismo de siempre. Ferrari, por su parte, vuelve a sufrir. Charles Leclerc se mantiene en el top 10, pero Sebastian Vettel sigue con problemas en Silverstone. Unos contratiempos que se hicieron más grandes cuando el motor del alemán dijo basta en los últimos minutos de los Libres 2.