Red Bull firma los mejores tiempos en unos Libres marcados por una enorme igualdad

Ya empezaron a rodar los monoplazas de Fórmula 1 sobre el trazado de Hockenheim en las dos sesiones de entrenamientos Libres. Daniel Ricciardo comenzó el fin de semana en lo más alto, con sólo cuatro milésimas de diferencia respecto a Lewis Hamilton. Pero en los Libres 2 fue Max Verstappen quien marcó el mejor crono. Un 1:13,085 con el que batió el mejor tiempo histórico que tenía Michael Schumacher. Ambas sesiones estuvieron marcadas por la enorme igualdad entre Red Bull, Mercedes y Ferrari. La mala noticia de este GP es para el australiano que tendrá penalización después de haber cambiado la MGU-K, el almacenamiento de energía y el control electrónico, lo que supone que tenga que salir el domingo desde la última plaza.

Los Red Bull, quienes estuvieron lejos de la cabeza en Silverstone, demostraron desde el inicio que en Alemania lucharán por la victoria o, por lo menos, Verstappen. A pesar de ello, Hamilton fue el primero que marcó un gran tiempo en los Libres 1 con un juego de neumáticos blandos en la primera parte de la tanda. No obstante, la segunda parte de la sesión los ultrablandos salieron a la luz y el piloto recién renovado volvió a marcar el mejor tiempo provisional de la sesión, 1:13,529. Pero Ricciardo, en los últimos minutos, dio la sorpresa y mejoró en cuatro milésimas. Max Verstappen también hizo una buena práctica y fue tercero a más de una décima. Sebastian Vettel, con neumáticos blandos, cuarto a casi tres décimas. La sensación del alemán fue buena al quedarse tan cerca del mejor tiempo sin usar las ruedas más óptimas. Valtteri Bottas finalizó quinto a más de tres décimas de su compañero, mientras Kimi Raikkonen se ha situado un escalón por detrás.

La primera sesión tuvo dos caras nuevas. Antonio Giovinazzi sustituyó en esta sesión a Marcus Ericsson y Nicholas Latifi ha hecho lo propio con Esteban Ocon. El italiano de Sauber tuvo el incidente más reseñable de la tanda al perder la cubierta motor a la salida del pit lane.

Verstappen, la única opción

En los segundos entrenamientos Libres, donde todo el mundo ya va enseñando sus cartas, fue Verstappen el que firmó el mejor tiempo y quien se queda como única opción para competir con Ferrari y Mercedes después de la sanción. Aun así, el motor Renault dio un susto al holandés y tuvo que parar a falta de 24 minutos por un sonido extraño en su unidad de potencia, aunque pudo volver a la pista en los últimos minutos. Si tiene algún problema, puede que veamos a los dos pilotos de la escudería austriaca en la cola del pelotón.

La igualdad volvió a estar presente. Raikkonen, quinto clasificado, se quedó a tan solo tres décimas del tiempo del holandés. Hamilton fue segundo a 26 centésimas seguido de Bottas a menos de una décima y de Vettel a dos décimas del mejor crono. Otro de los factores que marcó los entrenamientos fue el 'blistering'. Prácticamente ninguno se libró del sobrecalentamiento de los neumáticos y podría ser un aspecto determinante, sobre todo, de cara a la carrera del domingo.

Los Haas siguen mandando

En el ‘segundo mundial’ los Haas volvieron a demostrar que se encuentran un paso por delante del resto. Romain Grosjean fue 'el mejor de los mortales' y Kevin Magnussen finalizó tras el francés en ambas tandas, por lo que vuelven a postularse como la cuarta fuerza de la parrilla en Alemania. Charles Leclerc firmó el noveno puesto y Nico Hulkenberg cerró la clasificación de los diez mejores.

Por parte de los españoles no ha sido una buen día de entrenamientos. Fernando Alonso firmó la duodécima plaza y la decimoséptima en las dos sesiones. El piloto asturiano no pudo rodar todo lo que le hubiera gustado debido a un cambio de configuración en su vehículo en los Libres 1. Por otro lado, el bicampeón del mundo también tuvo un nuevo encontrazo en la pista, esta vez con Hulkenberg. El alemán le obstaculizó en la curva dos y Alonso soltó una de sus perlas: "¿Quién es el Renault que está delante mío?", preguntó Alonso a su ingeniero, a lo que el mismo le respondió: "Es Hülkenberg". Tras esto Alonso replicó: "Amateur". Un nuevo capítulo, después del que sufrió con Magnussen, en los libres de Gran Bretaña. Mientras, un Carlos Sainz más tranquilo, tampoco pudo completar todo su trabajo en la primera sesión por una fuga en la refrigeración de su monoplaza. A falta de media hora Sainz tuvo que bajarse del coche para no volver a pista. En la segunda tanda fue duodécimo a 97 centésimas de su compañero.