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Ferrari cierra por vacaciones: después de la 'última cena', el "resurgimiento"
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DOS SEMANAS DE PARÓN... SÓLO EN LA FÁBRICA

Ferrari cierra por vacaciones: después de la 'última cena', el "resurgimiento"

Reunidos por el Presidente, Luca di Montezemolo, y por Marco Mattiaci, la 'Scuderia' tuvo una cena de confraternización antes del parón obligatorio

Foto: Panorámica de la velada en Fiorano (@InsideFerrari).
Panorámica de la velada en Fiorano (@InsideFerrari).

Reunidos por el Presidente, Luca di Montezemolo, y el Team Principal, Marco Mattiaci, allí formaron Fernando Alonso y Kimi Raikkonen, junto a los ingenieros y otros trabajadores de la Scuderia. Sobre la pistade Fiorano, Ferrari despidió este jueves por la noche la primera parte de la temporada con una cena previa a la última jornada, la del viernes, momento en el que se echaría el cierre definitivo a Maranello hasta el 16 de agosto. El silencio será el protagonista, como todos los veranos desde 2010, en unas vacaciones obligatorias de dos semanas para todos los equipos, un periodo que no suelen dejar satisfechas a aquellas escuderías que buscan minutos debajo de las piedras para evolucionar su monoplaza. "Me gustaría que mis ingenieros pasaran las vacaciones en la fábrica de Mercedes", bromeaba Sebastian Vettel antes de echar el bañador en su maleta.

"Confiamos en el resto de equipos y estamos muy seguros de que todo el mundo se atendrá a lo acordado". Ross Brawn, en 2011, dejó entrever ante la Prensa ciertas dudas sobre el parón al 100% que la FIA impone a la parrilla. De hecho, en algunos rincones del paddock sobrevuela la idea de que terceras empresas –subcontratas- pudieran adelantar trabajo a los equipos... Aunque, a día de hoy, nadie ha destapado ningún caso real.

Raikkonen hace la pelota a su jefe ‘novato’

Lo que sí está permitido es "pensar". Y "avanzar" individualmente trabajo, como el que le ocupa a Mattiacci. "No pararemos de pensar en cómo avanzar". Para él "no hay parada. Estamos 1,2 segundos por detrás de los líderes, y eso son meses, o incluso años de trabajo, por lo que no podemos permitir hacer un parón mental". Quien aterrizara en la Fórmula 1 hace unos meses se expresa como cualquier team principal, "Marco (Mattiacci) no tenía mucha experiencia en F1 cuando llegó, pero es una persona muy inteligente. Creo que está haciendo un buen trabajo, tomando buenas decisiones. Creo que es la persona que necesitamos", aseguró Kimi hace un par de semanas.

En Ferrari, esta ‘última cena’ antes del verano, "que se planeó antes del buen resultado en Hungría, fue una nueva oportunidad para que la gente se una y comparta sus experiencias comunes. Un equipo unido estará mejor preparado", se podía leer en el comunicado que lanzó la Scuderia este viernes sobre la cita.

En el mencionado texto se le dio más importancia al factor humano que al del F14-T, destacando que una escudería debe ser rápida y no sólo en la pista. "Montezemolo y Mattiaci quisieron reunirse con el equipo para recordar los pilares sobre los que se sustenta el resurgimiento de la Scuderia: una mayor eficiencia y velocidad a la hora de reaccionar y tomar decisiones, más decisión para tomar riesgos, la necesidad de que la gente tome responsabilidad por sus propias acciones y que los distintos departamentos de producción compartan más información".

Si la cara es el reflejo del alma, Ferrari está renovando ésta última. La cuestión será ver cuánto tarda, primero en realizar la limpieza que necesita su ‘alma’, y luego en que se note en su rostro.

Reunidos por el Presidente, Luca di Montezemolo, y el Team Principal, Marco Mattiaci, allí formaron Fernando Alonso y Kimi Raikkonen, junto a los ingenieros y otros trabajadores de la Scuderia. Sobre la pistade Fiorano, Ferrari despidió este jueves por la noche la primera parte de la temporada con una cena previa a la última jornada, la del viernes, momento en el que se echaría el cierre definitivo a Maranello hasta el 16 de agosto. El silencio será el protagonista, como todos los veranos desde 2010, en unas vacaciones obligatorias de dos semanas para todos los equipos, un periodo que no suelen dejar satisfechas a aquellas escuderías que buscan minutos debajo de las piedras para evolucionar su monoplaza. "Me gustaría que mis ingenieros pasaran las vacaciones en la fábrica de Mercedes", bromeaba Sebastian Vettel antes de echar el bañador en su maleta.

Kimi Raikkonen Fernando Alonso
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