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Rosberg se lleva en Mónaco una 'pole' con polémica
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HAMILTON SE QUEDÓ SIN EL INTENTO DEFINITIVO

Rosberg se lleva en Mónaco una 'pole' con polémica

Sexto sábado de la temporada, en este caso desde las estrechas calles de Mónaco, donde una salida de pista protagonizó una bandera amarilla polémica

Foto: Nico Rosberg celebrando su segunda 'pole' de la temporada.
Nico Rosberg celebrando su segunda 'pole' de la temporada.

Era el último intento para los pilotos en la Q3 del GP de Mónaco. De repente, Nico Rosberg, quien tenía virtualmente la 'pole' por 59 milésimas de ventaja, comete un error y debe salir por una escapatoria. Su fallo provocó una bandera amarilla en pista con la cual ningún coche podría mejorar su tiempo en ese sector... 'Pole' para Nico Rosberg, segunda para él en este 2014. Lewis Hamilton y compañía se quedaron sin segundo intento en una carrera en la que la salida suele decidir las posiciones en las que se termina la carrera.

Pocas veces un error se convierte en una de las claves para salir victorioso. La 'fortuita' acción ha sido el único fallo del fin de semana para Nico Rosberg, quien en rueda dejó claro que fue un "error" y que la telemetría dejará claro que bloqueó las ruedas. Lewis Hamilton, sin embargo, lo deja en duda al exclamar: "Es irónico, estaba haciendo el mejor tiempo". De hecho, los comisarios abrieron una investigación para tratar de esclarecer la polémica acción y concluyeron que no hubo ninguna "evidencia de ninguna infracción". "No es la mejor manera de ganar. Pido disculpas a Hamilton". En cualquier caso, caras serias en ambos pilotos que, por sexta carrera consecutiva, hacen doblete el sábado.

Este capítulo ha dejado en un segundo plano el resto de posiciones, donde no hubo sorpresas. Tras Mercedes quedó Red Bull, en cuyo equipo Daniel Ricciardo ha vuelto a batir a Sebastian Vettel. Después Ferrari, con un "contento" Fernando Alonso en quinto lugar, ocupará la tercera línea de parrilla junto a su compañero Kimi Raikkonen.

placeholder Rosberg intentando saludar a Hamilton.

Jean Eric Vergne logró una sensacional séptima posición para Toro Rosso, que tendrá que defender desde la salida con uñas y dientes ante el novato Kevin Magnussen (McLaren), quien saldrá a su lado. Daniil Kvyat (9) y Sergio Pérez (10) saldrán desde la quinta fila.

Toro Rosso ganó a los motores Mercedes en la Q2

Cuatro motores Mercedes se quedaron sin Q1 en las calles de Mónaco. Nico Hulkenberg (11), Jenson Button (12), Valtteri Bottas (13) y Felipe Massa (16) -quien no participó en la sesión tras un golpe en la Q1- se quedaron fuera en Q2 junto a los Lotus de Romain Grosjean (14) y Pastor Maldonado (15). Toro Rosso logró -con sus motores Renault- superar a los mencionados coches impulsados con propulsores alemanes.

Golpe de Massa y Ericsson en la Q1

Esteban Gutiérrez, Adrian Sutil, Jules Bianchi, Max Chilton, Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson fueron los eliminados en la Q1. El sueco de Caterham, además, protagonizó junto a Felipe Massa el incidente de la sesión: cuando iba a finalizar la tanda se golpearon y terminaron los dos contra las protecciones. El peor lado se lo llevó el brasileño, quien no pudo iniciar la Q2 por falta de tiempo para tener listo el vehículo. Daniil Kvyat también sufrió otro acccidente a la salida del túnel pero Toro Rosso pudo cambiar el alerón delantero que había quedado dañado a tiempo para marcar tiempo y pasar a la Q2.

En cuanto a datos, es la primera vez desde 2010 que Sauber no clasificó a ninguno de sus coches la Q2, y la primera vez en este año que Lotus cuela a sus dos monoplazas en dicha ronda.

Era el último intento para los pilotos en la Q3 del GP de Mónaco. De repente, Nico Rosberg, quien tenía virtualmente la 'pole' por 59 milésimas de ventaja, comete un error y debe salir por una escapatoria. Su fallo provocó una bandera amarilla en pista con la cual ningún coche podría mejorar su tiempo en ese sector... 'Pole' para Nico Rosberg, segunda para él en este 2014. Lewis Hamilton y compañía se quedaron sin segundo intento en una carrera en la que la salida suele decidir las posiciones en las que se termina la carrera.

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