Alonso se pone a más de 100 (vueltas) en su estreno con el nuevo F138

Poco después de las nueve de la mañana, Fernando Alonso se calzaba sus nuevos 'zapatos' rojos para el primer día de "cole". Ilusionado, y con unas ganas frenéticas de volver a sentir la soledad de un monoplaza a más de 200 km/h, fue el piloto que más rodó durante la primera jornada de los segundos entrenamientos de la pretemporada con 110 vueltas. La tabla de tiempos del Circuito de Cataluña, algo casi anecdótico a estas alturas, la lideró el Mercedes de Nico Rosberg, seguido de Kimi Raikkonen y el Ferrari del asturiano, que terminó por delante de Sebastian Vettel.

En Brasil, Alonso dijo adiós al F2012 y este martes, en Montmeló, ha abrazado por primera vez al F138, con quien espera hacer buenas migas. Con más de cien giros, este martes ha supuesto un día para desengrasar músculos, liberar adrenalina y comprobar que su preparación física de esta pretemporada -"digna del mejor atleta olímpico", según Ferrari-, respondía sin problemas a la fuerza G que su cuerpo debe aguantar en cada curva, acelerón y frenazo sobre el trazado catalán. A simple vista, todo funciona con normalidad.

Sin fallos aparentes, el vehículo de la Scuderia continúa tomando forma de cara al GP de Australia. Su mejor tiempo lo obtuvo por la tarde, con gomas medias. Con estos neumáticos lograron sus mejores tiempos los cuatro primeros del día: cuatro pilotos en tres décimas, ¿les suena? De una manera similar empezó 2012...

Red Bull, el mejor tiempo con duras

Más allá de la escasa fiabilidad que puedan otorgar los tiempos marcados, Red Bull impuso respeto con el mejor tiempo matinal, logrado con gomas duras. Además de eso, Lotus también dejó buen sabor de boca por la sala de prensa de Montmeló y en un paddock por el que se pudo ver pasear, por separado, a Carlos Sainz y Dani Clos.

Antes de sentarse en su nuevo vehículo, Alonso realizó un acto en el que presentó un nuevo patrocinador para el equipo transalpino: UPS. La compañía de envíos, 'rivalizará' con DHL, que es la encargada de la logística para la F1.

En cuanto a banderas rojas, en una día nublado por la mañana y con poco público en las gradas, los dos únicos monoplazas que se pararon fueron el Sauber del mejicano Esteban Gutiérrez en la sesión matinal y el Caterham de Charles Pic por la tarde (debido a una salida de pista).

Tiempos de este martes

.1 - Nico Rosberg (Mercedes)        1'22"616              (54)

.2 - Kimi Raikkonen (Lotus)            1'22"623 +0.007 (44)

.3 - Fernando Alonso (Ferrari)        1'22"952 +0.336 (110)

.4 - Sebastian Vettel (Red Bull)      1'22"965 +0.349 (66)

.5 - Pastor Maldonado (Williams)   1'23"733 +1.117 (86)

.6 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso)  1'23"884 +1.268 (73)

.7 - Sergio Pérez (McLaren)           1'24"124 +1.508 (76)

.8 - Paul di Resta (Force India)      1'24"144 +1.528 (82)

.9 - Esteban Gutiérrez (Sauber)    1'25"124 +2.508 (68)

10 - Max Chilton (Marussia)           1'26"747 +4.131 (65) 

11 - Charles Pic (Caterham)          1'27"534 +4.918 (49)