Alonso, alto y claro: "Llevamos seis carreras con el mismo coche, sin poner ninguna pieza nueva"

"Nunca se sabe cómo hubiera ido (la carrera). Es una pena la salida, Raikkonen me tapó y pinché. Son cosas que pasan". Fernando Alonso se mostró tranquilo y resignado al incidente que provocó su abandono en un GP de Japón que ganó Sebastian Vettel. El asturiano mira ya hacia el futuro y a las cinco carreras que restan de la temporada, "ahora será como un minicampeonato. A ver quién hace más puntos en estas cinco carreras. A ver si tenemos suerte".

Es realista e intenta, como lleva haciéndolo la mayor parte del año, mirar el vaso medio lleno. Sabe que su actual monoplaza aspira cada domingo a ser quinto (por detrás de Red Bull y McLaren) y que ese resultado no le serviría para ganar el título. Por eso echa la vista atrás para saber que aún lidera el campeonato y que, hasta este 2012, llevaba "los últimos años estando a 50 puntos del primero". 

Un consuelo para mirar con optimismo la recta final del año aunque es consciente de la dificultad que ello conlleva ya que, como él mismo admite, lleva "seis carreras con el mismo coche, sin poner ninguna pieza nueva". Así es excesivamente complejo sacar algo positivo. Y más si se tiene en cuenta que Red Bull tiene actualmente el bólido más rápido gracias a una tremenda evolución que ha estrenado en Suzuka. A estas palabras, el jefe de la escudería, Stefano Domenicali, ha respondido explicando que sí ha habido mejoras en el F2012... Las declaraciones del asturiano hay que ponerlas en el contexto de alguien que se acaba de bajar del coche y ha 'tirado' por la borda 25 puntos en el mundial. Quizás sí que haya habido alguna pieza nueva pero ninguna haya funcionado como debía.

En cuanto a la prueba, considera que son "casualidades de carrera que Felipe (Massa) sea segundo" porque, entre otras cosas, "coches más rápidos que están cometiendo errores saliéndose de la pista, etc". Como por ejemplo Sergio Pérez.