Nuevo BMW i3, un eléctrico con 300 kilómetros de autonomía

La apuesta de BMW por el coche eléctrico sigue dando sus frutos. Su modelo 100% eléctrico, el i3, se ofrece desde ahora con una batería más potente, con una mayor densidad energética, lo que le permite aumentar en un 50% su autonomía. Con ello pasa de los 190 kilómetros del modelo actualmente a la venta hasta los 300 km del nuevo, según los valores homologados. Es decir, que el nuevo i3 de 94 Ah puede recorrer sin problema más de 200 kilómetros en condiciones reales de uso, con las luces y con el aire acondicionado o con la calefacción puesta.

Este nuevo i3 de 94 Ah es un modelo que de momento viene a completar la gama, en la que se mantiene el que había hasta la fecha, con una autonomía homologada de 190 kilómetros cuyo precio es de 35.500 euros. Y por encima se posiciona este de 94 Ah que supone solo un sobrecoste de 1.200 euros y que aumenta en más de un 50% su autonomía.

La mayor densidad de los elementos de iones de litio del acumulador permiten al BMW i3 (ahora, 94 Ah) alcanzar una capacidad de 33 kWh, todo ello con una batería con las mismas dimensiones. Esto supone un aumento superior al 50% en cuestión de autonomía en el ciclo estándar (NEDC). Las prestaciones del motor eléctrico de 170 CV permanecen prácticamente inalteradas y, con la nueva batería, el BMW i3 acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Este BMW i3 con la nueva batería ofrece ese toque deportivo que caracteriza a todos los modelos de la marca bávara.

En cualquier caso, si con esta autonomía no es suficiente, en ambos casos se ofrece una versión de autonomía extendida que incorpora un pequeño motor de gasolina con el que aumenta en otros 150 kilómetros la autonomía. Este motor de gasolina lo único que hace es mover un alternador que es el encargado de generar la electricidad necesaria, que es la que mueve siempre al vehículo. Porque el i3, tanto en la versión normal como en la de autonomía extendida, es 100% eléctrico.

El sobrecoste de este sistema de autonomía extendida es de 4.500 euros y convierte a un coche solo eléctrico, con las limitaciones que siempre tiene un vehículo que depende de la carga de las baterías en un coche “casi normal” con el que se puede recargar gasolina cada 150 kilómetros y tener un coche con una autonomía ilimitada en su uso con gasolina.

El nuevo modelo del i3 con su batería ampliada ya está a la venta. En cuanto al de batería pequeña, con una autonomía de 190 kilómetros, se mantendrá en el mercado hasta primavera de 2017. Estos son los precios recomendados para la gama BMW i3:

BMW i3 60 Ah, 35.500 euros

BMW i3 60 Ah REX (autonomía extendida), 39.990 euros

BMW i3 94 Ah, 36.700 euros