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BMW X3, un coche polivalente que se paga caro
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PROBAMOS EL BMW X3 XDRIVE 2.0d Automático

BMW X3, un coche polivalente que se paga caro

Se ofrece con una amplia gama de motores desde los 150 a los 313 caballos, cambio automático de ocho marchas y tracción 4x4, y un equipamiento completo y muchas opciones disponibles

El BMWX3 es el todocamino medio de la marca alemana y un coche muy equilibrado. Permite salir del asfalto con ciertas garantías, aunque la mayor parte de sus usuarios jamás lo harán. También es un buen coche de viaje, porque resulta confortable y porque con los 550 litros de su maletero permite hacer desplazamientos largos y con un buen número de maletas.

Su sistema de tracción 4x4 permanente permite que usemos el coche para viajar en cualquier época del año, e incluso hacer escapadas a una estación de esquí. Pero al mismo tiempo, el X3 permite ser utilizado como el coche para el día a día, para ir al trabajo o al colegio a buscar a los niños, porque sus consumos son bastante razonables.

La gama del X3 es bastante completa, pero dentro de todos los motores, este propulsor de gasóleo resulta bueno para viajar por carretera y hacer muchos kilómetros, ofrece mucho par motor y permite una conducción muy suave y relajada. Si se va a hacer una conducción más urbana, es mejor apostar por una versión de gasolina, para evitar los óxidos nitrosos tan peligrosos en la ciudad.

Nuestra unidad de pruebas estaba equipada con el cambio automático de ocho marchas que combina a la perfección con este motor de 190 caballos. Supone un sobreprecio de unos 2.500 euros, pero tendremos lo mejor de un cambio manual, por la posibilidad de cambiar mediante levas en el volante cuando queramos, o hacer una conducción más tranquila con el modo automático.

En resumen, el BMW X3 x-Drive 20d es un coche caro -48.300 euros- pero muy equilibrado, y un vehículo que realmente más que un todocamino en realidad es un coche multiuso, pensado para el uso diario, para hacer grandes viajes, para ir a esquiar o irse de aventura.

Ficha técnica

Motor : 4 cilindros en línea.

Potencia máxima: 190 CV a 4.000 rpm.

Par máximo: 400 Nm de 1.750 a 2.500 rpm.

Cilindrada: 1.995 cc.

Combustible : gasóleo.

Velocidad máxima: 210 km/h.

Aceleración de 0 a 100 km/h, 8,1 segundos.

Tracción: 4x4 permanente.

Consumos homologados (urbano/extraurbano/mixto), 5,6 / 4,9 / 5,2 litros.

Dimensiones (longitud/anchura/altura), 4,65 x 1,88 x 1,67.

Capacidad maletero: 550 litros.

Peso en vacío: 1.805 kg.

Precio: 48.300 euros.

*Nuestro agradecimiento a Tubos Colmenar por ceder sus instalaciones para la realización del video que acompaña a esta prueba.

El BMWX3 es el todocamino medio de la marca alemana y un coche muy equilibrado. Permite salir del asfalto con ciertas garantías, aunque la mayor parte de sus usuarios jamás lo harán. También es un buen coche de viaje, porque resulta confortable y porque con los 550 litros de su maletero permite hacer desplazamientos largos y con un buen número de maletas.

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