Volkswagen vendió 9,3 millones de coches en 2012

El grupo alemán Volkswagen sigue adelante con su proyecto de ser el líder mundial del sector del automóvil en el entorno del año 2018, aunque a juzgar por los resultados obtenidos el pasado año esta circunstancia se puede dar incluso antes. Martin Winterkorn, máximo responsable del consorcio, anunció unos beneficios de 21.800 millones de euros, lo que supuso un crecimiento de un 38,6 % con respecto a los logrados en 2011. Este abultado resultado se debe sobre todo al efecto positivo de las opciones sobre acciones de Porsche.

La compañía germana logró en 2012 un beneficio operativo de 11.500 millones de euros, un 2 % más que en 2011, a lo hay que añadir los 3.700 millones de euros de la participación en la ganancia operativa de las sociedades de riesgo compartido chinas.

La evolución de las ventas de Volkswagen varía mucho en función de los mercados. Los que crecieron más fueron Rusia, con un 41% de incremento, y Estados Unidos con un aumento del 34%. En cuanto al mercado chino, la gran apuesta de Volkswagen para los próximos años tanto por ventas como por fabricación, crecieron un 25%.

Si se analizan los resultados por marcas, todas obtuvieron beneficios excepto Seat, que sufrió una pérdida operativa de 156 millones de euros. La marca española se ha visto afectada por la renovación de su gama, con los nuevos León en sus variantes de 3 y 5 puertas y Toledo, que han supuesto unas fuertes inversiones y que no han tenido la repercusión correspondiente en sus ventas al lanzarse a finales del año.

La marca Volkswagen, que representa una tercera parte del resultado total del grupo, redujo el beneficio operativo un 4,1 % (hasta los 3.640 millones de euros), por los elevados costes del desarrollo de la plataforma modular MQB y por las inversiones para el nuevo Golf.

Por su parte Audi mantuvo en 2012 la ganancia operativa en 5.380 millones de euros, mientras que la checa Skoda la redujo un 4,1 %, hasta alcanzar los 712 millones de euros.

Bentley logró un beneficio operativo de 100 millones de euros, lo que supone un importante crecimiento frente a los 8 millones de euros conseguido en 2011. En cuanto a la marca Porsche, la última incorporada al consorcio, obtuvo una ganancia operativa de 946 millones de euros.

El presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, dijo en la presentación de los resultados de 2012 que "2013 será el año de la verdad para toda la industria y esto incluye Volkswagen".

Volkswagen apuesta por China

Pese a la difícil situación que se presenta para el sector del automóvil en los próximos años, Volkswagen prevé construir diez nuevas factorías en todo el mundo en los próximos años, de las que siete se situarán en China, donde actualmente produce 2,6 millones de vehículos anuales.

Este año Volkswagen comenzará a producir en las fábricas de Urumqi, Foshan y Ningbo, e territorio chino y abrirá nuevas fábricas de componentes en Changchun y Foshan en este mismo año y en 2014 una nueva factoría de cajas de cambio en Tianjin. Además, Volkswagen va a abrir una cuarta factoría de producción en China con una capacidad de producción de hasta 300.000 unidades a partir de 2016.

Volkswagen quiere incrementar la capacidad de producción en China a más de 4 millones de vehículos anuales hasta  el año 2018 desde los 2,6 millones actuales.

Si se analizan las cifras del grupo Volkswagen por entregas de coches, en 2012 las ventas totales han aumentado un 12,2% hasta totalizar 9,3 millones de unidades. Con ello, la cuota global fue del 12,8% frente al 12,3% con el que se cerró el año 2011.

Y si se analizan por marcas, Volkswagen entregó a sus clientes en todo el mundo 5,7 millones de unidades, lo que supuso un crecimiento del 12,7% respecto a las de 2011. Una cifra destacable en un mercado en recesión en algunos de los principales mercados, como el europeo.

Audi, con una cifra de 1,5 millones de unidades entregadas a sus clientes logró un crecimiento del 15%. Igualmente positivo fue el resultado de Skoda, que alcanzó los 939.000 vehículos y un aumento del 6,8%.

Seat cerró el año con 321.000 unidades y un descenso del 8,3%, mientras que Volkswagen Vehículos Comerciales materializó unas ventas de 550.000 unidades y un aumento del 4,5%. Por su parte Bentley logró vender 8.510 unidades con un crecimiento del 21,5%.

Por su parte el fabricante deportivo Porsche entregó 60.000 vehículos y generó un beneficio operativo de 946 millones de euros en los cinco meses de su consolidación completa dentro del Grupo Volkswagen (desde el 1 de agosto de 2012).