Colaboración de Fiat y Mazda

En los momentos de crisis, y el mundo del automóvil está atravesando una situación muy difícil, las compañías aunan sus esfuerzos para conseguir los mejores resultados con unas inversiones lo más reducidas posible. El último acuerdo que se ha hecho público ha sido el de Fiat con Mazda, en principio para desarrollar un nuevo roadster de las marcas Alfa Romeo y Mazda.

De momento, es solo un principio de acuerdo que deberá ser corroborado en uno definitivo  en la segunda mitad del presente año, pero el objetivo es que el nuevo modelo, comercializado bajo las marcas Mazda y Alfa Romeo, se lance al mercado en el año 2015. Además, el coche se fabricará íntegramente en la planta de la marca japonesa en la localidad de Hiroshima.

El nuevo modelo tendrá una estética perfectamente diferenciada e igualmente  motores diferentes para el modelo de cada una de las marcas. Con ello se quiere salvaguardar la diferenciación entre ambos vehículos.

El Mazda MX5 es un modelo que está en el mercado desde finales de los años ochenta y del que se han vendido ya casi un millón de unidades. Esto hace que sea el roadster más vendido de la historia. Pueden ver una foto del frontal del modelo original junto a esta información.   

Además, es un coche muy divertido, de tracción trasera, lo que hace que sin necesidad de usar motores muy potentes pueda ser un coche genial para divertirse al rodar por carreteras viradas. Y que une otro argumento importante para este concepto de coche, como es su coste ajustado. El precio de partida en estos momentos para un Mazda MX5 es de 24.000 euros.

Lo que se busca con este importante acuerdo entre Mazda y el grupo Fiat es potenciar dos iconos del mundo del automóvil actual. Por un lado, para Mazda el MX5 es un vehículo emblemático que lleva más de 20 años en el mercado y que es el modelo más vendido de la marca japonesa. Y de ahí que para Mazda sea muy importante el proyecto del futuro MX-5.

En el caso del grupo Fiat, el acuerdo es también muy importante por varios motivos. El primero de todos porque permite fortalecer la imagen de una marca legendaria en el mundo de la automoción, como es Alfa Romeo. Una compañía que emana deportividad por sus cuatro costados.

Y también porque este acuerdo permite globalizar aún más una marca que ya ha emprendido su internacionalización. De hecho, el nuevo Dodge Dart es una evolución hacia el estilo americano del concepto del Alfa Giulietta. Y este nuevo desarrollo conjunto italo-japonés, con producción en territorio nipón de un roadster es una interesante apuesta de futuro.     

Los acuerdos entre los diferentes fabricantes están a la orden del día. Mercedes con Renault, el grupo francés PSA con la multinacional norteamericana General Motors, son los últimos pero el objetivo siempre es el mismo: conseguir economías de escala, reducir costes y utilizar mejor la capacidad productiva. Y este acuerdo entre Fiat y Mazda no será el último.

Además, este acuerdo puntual para el desarrollo de un roadster conjunto entre Mazda y Alfa Romeo parece ser solo una primera aproximación hacia nuevos acuerdos entre estos dos importantes fabricantes del mundo del automóvil.  Acuerdos no solo de desarrollo o de producción, sino también otros acuerdos comerciales centrados en Europa.