Tesla X, el SUV eléctrico

Tesla, el fabricante de coches eléctricos de California, acaba de presentar un concept del que será  su tercer modelo, un todocamino. El denominado Model X supone una importante evolución con respecto a su primero modelo, el Roadster. El coche estará a la venta en el mercado norteamericano en 2013.

En unos momentos de crisis en los que los grandes fabricantes de automóviles llegan a acuerdos para reducir sus costes y asegurar su futuro, un pequeño fabricante de California, Tesla, parece ajeno a esta situación. Tras su fundación en 2005 y tras lanzar un primer modelo, el Roadster, ese mismo año, en 2011 lanzó su segundo gran modelo, una amplia berlina de cuatro puertas, el Model S.

El éxito alcanzado por estos dos vehículos eléctricos ha permitido a la compañía dirigida por Elon Musk preparar este tercer modelo que será muy innovador. De momento, el concept presentado en el Salón de los Angeles ofrece una carrocería muy peculiar con las puertas traseras de apertura en forma de ala de gaviota. Pero lo más importante es su tecnología eléctrica.

El coche empleará un 60% de componentes de los utilizados en el Model S ya a la venta. Eso permite reducir costes y ganar tiempo de desarrollo. Pero como advierten desde la compañía, lo destacable del nuevo modelo está en ese 40% que es diferente. Por ejemplo, su habitáculo con siete plazas más un espacio de carga.

El nuevo modelo pesa en torno a un 10% más que el sedán, sobre todo por sus puertas y su habitáculo algo más grande, pero también por su tracción 4x4. Pese a ello, las prestaciones son iguales o incluso mejores que las del Tesla S.  Según los datos facilitados por la marca, el Model X es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.

Lo que más sorprende son los datos de autonomía. La versión que se lanzará inicialmente al mercado tendrá un pack de baterías de 60 kWh, aunque también se ofrecerá opcionalmente un pack de 85 kWh. La autonomía para esta variante equipada con las baterías más potentes supera los 430 kilómetros.

El nuevo Model X, cuando se lance al mercado a mediados de 2013, se ofrecerá en versiones de tracción trasera o con tracción a las cuatro ruedas. En cuanto a su precio, y de forma oficiosa algunos medios norteamericanos apuntan una horquilla entre los 60.000 y los 90.000 dólares.