Invasión de coches pequeños

Los coches pequeños serán los grandes protagonistas del próximo salón de Ginebra. Versiones monovolumen de dimensiones reducidas como el Fiat 500L o el Ford B-Max, todocaminos muy compactos como el Opel Mokka, los urbanos de cinco puertas del grupo Volkswagen y también el nuevo smart. Los fabricantes preparan su colección para un año de crisis.

La crisis que en los últimos años atraviesa el mercado del automóvil hace que poco a poco los usuarios busquen coches más pequeños pero que al mismo tiempo cumplan con sus necesidades tanto en términos de seguridad como de confort y estabilidad.

Y en ese sentido los nuevos modelos que se presentarán en Ginebra son una buena prueba. Los hay monovolúmenes, como el Fiat 500L o el Ford B-Max, todocaminos como el Opel Mokka o simplemente modelos para ciudad como los pequeños smart y los urbanos del grupo Volkswagen en sus variantes de cinco puertas.  Comencemos con el Fiat 500 L.

El nuevo modelo italiano estará en el mercado a finales de este mismo año. Aunque tiene un frontal similar al del pequeño coche urbano, en realidad es mucho más grande que aquel. Tiene cuatro puertas de apertura convencional, pero sobre todo tiene una longitud de 4,14 metros, lo que le sitúa muy cerca del Opel Meriva.

Con la ampliación de la gama del Fiat 500 lo que se pretende es conseguir llegar a un nuevo tipo de cliente que busca el estilo propio del coche italiano pero con una mayor versatilidad de uso. De hecho, el nuevo vehículo ofrece 5 plazas y es un vehículo que se sitúa por su diseño a mitad de camino entre un monovolumen y un todocamino de dimensiones contenidas.

En cuanto a su gama de motores, desde su lanzamiento se ofrecerán dos variantes de gasolina basadas en el TwinAir y en el propulsor 1.4, mientras que en diesel será el motor 1.3 Multijet.

El otro modelo compacto que se mostrará en Ginebra será el Ford B-Max. Un modelo que también se integra en el segmento monovolumen, pero al que le aporta un estilo propio de puertas. En Ginebra ya se presentó en marzo del pasado año el concept B-Max que ahora llega ya como un modelo de producción.

Ford no ha dicho nada de sus puertas pero a juzgar por estas primeras fotos y por el concept en el que se basa es muy posible que las traseras sean de corredera. Pero si dice Ford que supone un nuevo enfoque en materia de accesibilidad. El coche también incorporará un innovador propulsor de sólo 1.0 litros de cilindrada con turbo de la familia Ecoboost.

Tanto el Fiat como el Ford estarán a la venta en los mercados europeos en el cuatro trimestre del año. Y a juzgar por estas primeras imágenes ofrecen un valor añadido en un segmento que hasta ahora estaba olvidado.  Antes, en primavera, estarán  el nuevo smart y los urbanos de cinco puertas del grupo Volkswagen. Para el Opel Mokka habrá que esperar un poco más, hasta el verano.