El VW up! se hace grande

Tras el pequeño up! de dos puertas, ahora llega la versión de cinco puertas del modelo más pequeño de Volkswagen. Las primeras entregas comenzarán en Alemania en el mes de mayo y algo más tarde se ampliarán a todo el mercado europeo. El coche se presentará en el Salón de Ginebra, en marzo.

El crecimiento constante de Volkswagen en todos los segmentos de mercado le ha llevado a preparar una fuerte ofensiva también en el segmento de los pequeños coches urbanos. Tras el Up de dos puertas, y sus variantes de las marcas Seat y Skoda, estas son las primeras imágenes del segundo modelo de la Small Family, pero no será la última.

Se trata de la variante de cinco puertas que es idéntica en cuanto a dimensiones externas que el de dos, y con un maletero también idéntico en su capacidad, 251 litros. Donde se aprecian cambios es en su aspecto estético, con una puerta delantera más pequeña que permite en el espacio trasero una segunda puerta. Y con ello una notable mejora del acceso al interior.  

El perfil lateral del coche ha cambiado. Mientras que la línea inferior de las ventanas de la versión dos puertas se eleva hacia la parte trasera, en la de cinco puertas forma una línea recta. Los cortos salientes de la carrocería también son específicos de la versión cinco puertas. Las zonas frontal y trasera son idénticas en ambas versiones.

Lo que sí cambia es su interior, ya que la nueva configuración de puertas permite ganar algo en espacio para las piernas en las plazas traseras. Estas, además, están en una posición sobreelevada con respecto a las delanteras, lo que proporciona una mayor visibilidad a los ocupantes de dichas plazas posteriores.

Volkswagen prevé que más de la mitad de compradores del up! escogerán la versión cinco puertas, por ofrecer con el mismo espacio y consumo una mayor versatilidad de uso y un precio solo ligeramente inferior. Algo importante en un coche eminentemente urbano como este.

Donde no hay cambios es en la gama de versiones que estará disponible inicialmente del nuevo 5 puertas. Tendrá los mismos motores (de gasolina de 60 y 75 caballos) que el de dos conocido hasta ahora y los mismos niveles de equipamiento que en España son move up!, high up!, black up! y white up!.

De momento, la marca solo ha anunciado el precio de entrada del nuevo up 5 puertas en el mercado alemán, 10.325 euros, incluyendo el ESP. Es decir, que el sobreprecio que hay que pagar por la variante de cinco puertas con respecto al de dos es de 475 euros. Por ello, se puede estimar que el precio del up 5 puertas en España comenzará en los 10.195 euros.