Citroën C4 First, el anticrisis

Citroën lanza al mercado una nueva versión de acceso a la gama del Gran C4 Picasso, la versión de carrocería larga y 7 plazas de su monovolumen compacto, cuyo precio comienza en los 14.540 euros. A cambio de este dinero se ofrece un coche muy amplio, bien modulable y con un completo equipamiento de seguridad, por lo que resulta una buena alternativa.

Este nuevo modelo, que se fabrica en la planta de Vigo, supone una alternativa muy interesante para aquellos que buscan un precio ajustado para un vehículo de 7 plazas y con una gran versatilidad de uso, y todo ello sin renunciar a seguridad y confort.

Este modelo, que se puede encontrar en color Blanco Banquise y Gris Aluminio metalizado, destaca por su combinación de luz y espacio, consecuencia de su amplia superficie acristalada y a una sencilla modularidad. La amplitud de su interior facilita que haya sitio para todo cuando se viaja con niños.

La seguridad es un apartado en el que no se ha escatimado en este nuevo modelo. De hecho dispone de los principales sistemas de ayuda  a la conducción, como  ESP, control de tracción inteligente, ABS, ayuda a la frenada de urgencia y repartidor electrónico de frenada de serie, además de airbags de conductor, pasajero, laterales en plazas delanteras y de techo para plazas delanteras y segunda fila.

Esta versión de acceso del C4 Picasso también dispone de ayuda al arranque en pendiente y freno de estacionamiento eléctrico. Además, incorpora el sistema ISOFIX, con tres puntos de anclaje, para asientos de niños en las plazas de la segunda fila.

Bajo el capó, el Citroën C4 Picasso First puede equipar el motor gasolina VTi 120 o el diésel HDi 110 con cambio manual de 6 velocidades. La mecánica VTi 120 desarrolla una potencia de 120 CV y su par máximo se eleva hasta los 160 Nm. Lo mejor es que este propulsor ofrece un buen agrado de conducción gracias a que el 90% de su par está disponible entre los 2.500 y las 5.750 rpm. 

En cuanto al motor HDi 110, es una referencia en Citroën. Con una cilindrada de 1.560 cm³ y una potencia de 112 CV, el par máximo se eleva hasta los 270 Nm y esta cantidad está disponible desde las 2.000 vueltas de giro del motor.

Con más de 50 años de actividad, el Centro de Vigo, lugar en el que se produce el Citroën C4 Picasso para todo el mundo, es una de las principales plantas de producción del grupo PSA Peugeot Citroën y uno de los pilares básicos de la economía gallega. La planta cuenta con una plantilla de 7.000 empleados y sus exportaciones representan el 30% de las ventas de Galicia en el exterior.