El Lamborghini Gallardo también con tracción trasera

Lamborghini tiene en su modelo Gallardo el vehículo más vendido de su historia. Ya se han vendido más de 9.000 unidades hasta la fecha. Ahora, la marca italiana amplía su gama con una versión de “acceso” equipada con tracción trasera. Es el LP-550-2 con un apellido ilustre.

En efecto, al nombre oficial del vehículo se le añade el de Valentino Balboni, un colaborador de la empresa de Santa Agata al que se debe la filosfía de todos y cada uno de los modelos de la marca desde el lanzamiento del Miura, el coche más representativo de la marca, hasta los actuales Gallardo y Murciélago.

Balboni fue fichado expresamente por el mismísimo Ferrucio Lamborghini en el año 1967. Su fichaje fue debido a su maestría innata al volante que el propio Lamborghini aplaudió en numerosas ocasiones. Balboni, actualmente jubilado pero que sigue colaborando y conduciendo coches de la legendaria marca del Toro, comentó recientemente que “en cada Lamborghini debe coexistir la fiabilidad de un buen amigo con la precisión de un coche de carreras”.

Por sus manos han pasado todos y cada uno de los prototipos de la marca de Santa Agata desde el año 1970 hasta la actualidad y ha sido desde entonces el responsable del desarrollo sobre la pista de todos los vehículos Lamborghini desde aquel Miura, pasando por los Jarama y Urraco, el Countach, el Diablo, los Murciélago y el último en llegar, el Gallardo.

Por lo que respecta al modelo que lleva su nombre, el Gallardo LP-550-2, monta el motor V10 de 550 caballos, asociado a una transmisión trasera. Además, todo en el vehículo ha cambiado para adecuarse a una conducción tan diferente de la de un vehículo con tracción total. Lo que se ha buscado ha sido un coche divertido de conducir, pero sin renunciar a la seguridad.

Sus prestaciones son un detalle importante. 320 km/h de velocidad punta y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos. Sólo se harán 250 unidades de esta serie limitada conmemorativa. En cada una de ellas, en la parte inferior del cristal trasero izquierdo se puede ver una placa identificativa que le acredita como una unidad de esta serie especial y firmada por el propio Balboni. Y nos queda por comentar su precio, de 162.000 euros.