Mercedes y Rosberg pisan fuerte en Mónaco y Ferrari transmite buenas sensaciones

En el primer día, Mercedes cumplió las expectativas creadas en torno a su potencial a una vuelta. Como los tres últimos grandes premios, sus coches son los principales aspirantes a alzarse con la 'pole' de este sábado. Y aquí, en el GP de Mónaco, ser 'pole' significa tener la victoria muy cerca ante la dificultad para adelantar. Al igual que en los entrenamientos de la mañana, Nico Rosberg lideró los segundos libres, los de la tarde, seguido por Lewis Hamilton y los dos Ferrari, el de Fernando Alonso antes que el de Felipe Massa.

Seguramente dentro de Ferrari firmen este resultado para el sábado: tener sólo por delante a los dos Mercedes. Este miércoles, Alonso indicó que el objetivo era terminar por delante de Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel. En cualquier otro circuito y según lo visto hasta ahora, esta situación en los L2 le propiciaría unas buenas posibilidades para ganar debido a la degradación de gomas de las 'balas plateadas'. En Mónaco, supuestamente, los neumáticos sufrirán menos y, además, adelantar a un monoplaza se convierte en una complicada tarea si no hay una gran diferencia entre vehículos.

En este terreno y dependiendo de cómo se llegue a la primera parada, la estrategia será fundamental para adelantar en boxes en caso de que todo esté apretado. Cualquier circunstancia ajena a los vehículos, como un doblado, podría ser decisiva.

Si por la mañana la jornada resultó sin accidentes ni sorpresas, por la tarde hubo tres incidentes que alteraron la normalidad en las calles monegascas: un susto que se llevó Alonso al esquivar -in extremis y derrapando- al Sauber parado de Nico Hulkenberg en un punto ciergo; un accidente de Romain Grosjean en la curva de Santa Devota y una bandera roja como consecuencia de que un piano se levantó.

Antes de estos sobresaltos, el sol y la buena temperatura habían propiciado que se dieran buenas condiciones para conducir por el trazado más corto de todo el Mundial. En esta jornada, además de comprobar que en el monoplaza todo está en orden, se han analizado la incorporación de los posibles nuevos elementos en el monoplaza y su resultado. Por otro lado, el vuelta a vuelta del piloto también sirve para limpiar la pista y coger confianza. Las calles monegascas priman a quien más arriesga. Rob Smedley, ingeniero de pista de Felipe Massa, recordó esta semana lo importante que es tener seguridad con el monoplaza para acercarse a los muros... Esto se traduce en décimas. Por eso en los circuitos urbanos la mano del piloto influye más que en otros circuitos. Eso sí, un error se puede pagar muy caro.

Tiempos de los Libres 2

 1. Nico Rosberg        Mercedes      1:14.759

 2. Lewis Hamilton     Mercedes       1:15.077 +0.318 

 3. Fernando Alonso   Ferrari           1:15.196 +0.437

 4. Felipe Massa        Ferrari           1:15.278 +0.519

 5. Mark Webber       Red Bull          1:15.404 +0.645 

 6. Kimi Raikkonen      Lotus            1:15.511 +0.752 

 7. Romain Grosjean   Lotus            1:15.718 +0.959

 8. Jenson Button      McLaren        1:15.959 +1.200

 9. Sebastian Vettel   Red Bull         1:16.014 +1.255 

10. Paul di Resta       Force India     1:16.046 +1.287

11. Adrian Sutil         Force India     1:16.349 +1.590 

12. Sergio Perez        McLaren        1:16.434 +1.675

13. Nico Hulkenberg   Sauber          1:16.823 +2.064 

14. Pastor Maldonado Williams         1:16.857 +2.098

15. Esteban Gutierrez Sauber          1:16.935 +2.176

16. Daniel Ricciardo    Toro Rosso    1:17.145 +2.386 

17. Jean-Eric Vergne  Toro Rosso    1:17.184 +2.425 

18. Valtteri Bottas     Williams         1:17.264 +2.505 

19. Jules Bianchi        Marussia        1:17.892 +3.133

20. Charles Pic          Caterham      1:18.212 +3.453

21. Max Chilton         Marussia       1:18.784 +4.025

22. G. van der Garde  Caterham      1:19.031 +4.272

Tiempos de los Libres 1

.1.  Nico Rosberg          Mercedes    1:16.195

.2.  Fernando Alonso     Ferrari         1:16.282 +0.087

.3.  Romain Grosjean     Lotus          1:16.380 +0.185

.4.  Felipe Massa          Ferrari         1:16.394 +0.199

.5.  Lewis Hamilton        Mercedes    1:16.469 +0.274

.6.  Pastor Maldonado    Williams      1:16.993 +0.798

.7.  Mark Webber          Red Bull      1:17.020 +0.825

.8.  Jenson Button         McLaren     1:17.129 +0.934

.9.  Sergio Pérez           McLaren     1:17.378 +1.183

10. Sebastian Vettel      Red Bull      1:17.380 +1.185

11. Kimi Raikkonen         Lotus         1:17.509 +1.314

12. Paul di Resta           Force India 1:17.548 +1.353

13. Adrian Sutil             Force India 1:17.625 +1.430

14. Nico Hulkenberg       Sauber       1:18.193 +1.998

15. Jean-Eric Vergne     Toro Rosso  1:18.454 +2.259

16. Esteban Gutiérrez    Sauber        1:18.754 +2.559

17. Valtteri Bottas        Williams       1:18.830 +2.635

18. Daniel Ricciardo       Toro Rosso  1:19.067 +2.872

19. G. Van der Garde     Caterham    1:19.203 +3.008

20. Charles Pic             Caterham    1:19.438 +3.243

21. Jules Bianchi           Marussia     1:19.773 +3.578

22. Max Chilton            Marussia     1:20.225 +4.030