La FIA frena la presión de Red Bull para modificar los neumáticos

El artículo 12.5.2 de las regulaciones técnicas da la libertad a la FIA para solicitar al proveedor de neumáticos un cambio en el tipo de compuesto si se demuestra que es "técnicamente inadecuado", un supuesto que la Federación no considera. Además, el artículo 12.6.3 explica que un cambio en las gomas requiere la conformidad de todos los equipos. La presión de Red Bull para volver a los neumáticos del pasado año ya tiene respuesta en firme por parte de la FIA y 'los' Pirelli se modificarán este año sólo para que no se repitan los cuatro pinchazos que se dieron en las dos últimas carreras. El cambio será liviano para que no afecte su actual comportamiento en carrera, por mucho que le pese al equipo austriaco. Al menos esas son las intenciones de FIA y Pirelli…

La Federación acepta que Pirelli esté trabajando para solucionar los problemas en la carcasa que han provocado estos fallos por sobrecalentamiento en las últimas pruebas. “Estamos buscando un cambio que minimice los efectos, que no suponga una ventaja de un equipo sobre otro”, ha admitido a la BBC una persona de Pirelli. Más allá de la carcasa, la goma y su rendimiento debería ser muy similar al actual.

Además de los pinchazos, el otro problema que preocupaba a la compañía italiana es el elevado número de pitstops en la última carrera, en Montmeló. Paul Hembery, máximo representante de Pirelli en la F1, admitió que no se lo esperaba. Una semana después se ha replanteado la situación y se ha concluido que de los trazados que restan, sólo el asfalto de Suzuka (Japón) es comparable al de Malasia, Bahrein y Barcelona en término de degradación de neumáticos. Teóricamente, no se verán más carreras con un ganador a cuatro paradas (en circunstancias normales).

Jaime Alguersuari, piloto probador de Pirelli, ya señaló a El Confidencial hace unas semanas que no se podía modificar un neumático de la noche a la mañana y que "esas tonterías ya se conocían desde el primer minuto". Todos los equipos partieron desde la misma situación para desarrollar su vehículo y teniendo en cuenta la goma.