alcanza una velocidad máxima de 210 a 225 kilómetros por hora

El Tesla Model 3 ya está aquí: así es el nuevo modelo 'low cost' con piloto automático

El vehículo será el primero en salir de la fábrica con un precio inferior a los 40.000 dólares. La batería cuenta con una autonomía 100% eléctrica de al menos 346 kilómetros

Foto: Presentación del nuevo Tesla, en Fremont (EEUU). (Reuters)
Presentación del nuevo Tesla, en Fremont (EEUU). (Reuters)

Era uno de los vehículos más esperados del año. Con la presentación del Model 3, Tesla daba el gran paso para introducir su marca en el gran público. El CEO de la compañía, Elon Musk, mostró esta madrugada el vehículo en la sede de Fremont, California, donde el vehículo se fabrica ya a un ritmo de 5.000 unidades por semana. El modelo tendrá un precio final de 35.000 dólares en Estados Unidos. Será la primera vez que un Tesla salga de la factoría por debajo de los 40.000 dólares, ya que la mayoría de sus modelos lo hacen por encima de los 80.000.

Los primeros en disfrutar del nuevo modelo 'low cost' serán unos treinta empleados de Tesla, a los que les seguirá una lista de espera de 400.000 clientes potenciales, la mayoría en Estados Unidos.

El coche cuenta con una autonomía 100% eléctrica de al menos 346 kilómetros. La compañía ya ha anunciado que irá incrementándola tras su lanzamiento comercial, siguiendo la misma dinámica que con otros vehículos como el Model S, con una capacidad cercana a los 500 kilómetros con una sola carga.

Uno de los grandes atractivos del vehículo es el de la incorporación de la conducción semi-autónoma desarrollados por Tesla, el Autopilot. Este avance incorpora una serie de sistemas que incluye radar y cámara de vídeo en su frontal, doce sensores ultrasónicos y asistencias eléctricas de la dirección y la frenada. El paquete Autopilot tiene un coste próximo a los 3.000 dólares en Estados Unidos. Pese a la incorporación del Autopilot, el Model S sigue sin ser plenamente autónomo. Musk fija un plazo de tres años para conseguirlo.

Todos los sistemas del coche se controlan en el interior a través de una gran pantalla táctil horizontal, similar a la de los modelos S y X. El coche está diseñado para desbloquearse una vez dentro, incorporando un sistema de conexión bluetooth con el terminal móvil del conductor. Una tarjeta sustituye a las tradicionales llaves para encender el coche.

Además de los 8.000 dólares extras que precisa el pack completo de conducción autónoma, el Tesla Model 3 cuenta también con una serie de complementos tipo premium. Incluyendo otros 5.000 dólares, el coche cuenta con materiales de madera en el interior, techo panorámico, asientos con calefacción o espejos retrovisores automáticamente abatibles y calefacción.

Dos tipos de modelos

El Model 3 contará con una versión estándar y otra de largo alcance. La primera será la que parta con un precio de entrada de 35.000 dólares, con una autonomía de hasta 354 kilómetros y una aceleración de 0 a 60 millas (95,5 kilómetros) en 5,6 segundos. Este tipo de vehículo tendrá una velocidad máxima de 210 kilómetros por hora.

El de largo alcance aumenta su precio hasta los 44.000 dólares. La diferencia ofrece una mayor autonomía, al llegar a los 499 kilómetros con una batería de 85 kWh y una aceleración de 0 a 95,5 kilómetros en 5,1 segundos. La velocidad máxima es de 225 kilómetros por hora en este caso. Los primeros modelos comenzarán a entregarse a finales de este año.

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