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Víctimas del tren de Santiago denuncian "desamparo y falta de información"
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pedirán un arbitraje a fomento

Víctimas del tren de Santiago denuncian "desamparo y falta de información"

Abandonados y angustiados ante la falta de información. Así se sienten muchos de los familiares de las víctimas del accidente de Santiago

Foto: Estado en el que quedó el tren Alvia que cubría la ruta entre Madrid y Ferrol tras descarrilar. (EFE)
Estado en el que quedó el tren Alvia que cubría la ruta entre Madrid y Ferrol tras descarrilar. (EFE)

Abandonados y angustiados ante la falta de información. Así se sienten muchos de los familiares de las víctimas del accidente de Santiago de Compostela, que el pasado 24 de julio acabó con la vida de 79 personas. Tras pelearse entre aseguradoras y oficinas de atención, todos tienen claro que recibirán unas indemnizaciones que se basan en la ley de 1989, una norma"absolutamente obsoleta" en palabras delabogado de dos mujeres que resultaron gravemente heridas tras el accidente.

La escasa atención y la mala informaciónrecibida por parte de las Administraciones estatales implicadas son dos aspectos que destacan los familiares de las víctimas contactados por este diario. A la espera de conocer el veredicto del juez Aláez, que en su último auto ha dejado clara la responsabilidad del maquinista del Alvia pero ha imputado a los responsables de Adif, uno de los familiares resume: “Hay dos empresas públicas detrás del accidente,¿cómo puede el Estado dejar a las víctimas desamparadas?

Tanto Adif como Renfe tienen contratadas dos compañías de seguros. QBE se ocupará -por cuenta de la ferroviaria-del seguro de responsabilidad civil, mientras queAllianz está ocupándose-ampliando los baremos previstos por la ley-del seguro obligatorio de viajeros, que ofrece indemnizaciones por daños a los afectados y por fallecimiento a los herederos de las víctimas.

Ala oficina que Alianz improvisó en la estación de Santiago de Compostela,Víctor se dirigió el domingo siguiente al día delaccidente.Con su madre ingresada, se acercó tras conocer, a través de Renfe, la existencia de la oficina: “La encontré cerrada. Entiendo que fuera un domingo, pero estamos hablando de un caso extraordinario”, cuenta a este periódico. La confusión y la contradicción en las informaciones que recibió a partir de entonces han sido la norma. “Lo que hago ahora es acumular las facturas. Entre comidas, traslados y gasolina para ir y venir del hospital durante dos semanas tengo acumulados 1.370 euros, y no tengo claro cuánto se me rembolsará”, explica.

Arbitraje con Fomento

En Madrid, la situación es parecida. En la Avenida de la Ciudad de Barcelona,Renfe ha incorporado a sus oficinas un despacho donde atender e informar alas víctimas:“No se les está informando de todos los derechos que tienen”, destaca José MiguelAyllón, presidente de la Asociación Nacional de Víctimas de Delitos Violentos(ANVDV). "Salen de ahí aún más angustiadas, sin saber qué pasará con ellas y sin que se les démuchainformación:es incomprensible que el Estado, Renfe y Adif no lo faciliten”, añadeAyllón.

Abandonados y angustiados ante la falta de información. Así se sienten muchos de los familiares de las víctimas del accidente de Santiago de Compostela, que el pasado 24 de julio acabó con la vida de 79 personas. Tras pelearse entre aseguradoras y oficinas de atención, todos tienen claro que recibirán unas indemnizaciones que se basan en la ley de 1989, una norma"absolutamente obsoleta" en palabras delabogado de dos mujeres que resultaron gravemente heridas tras el accidente.

Adif Renfe