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Salen a la luz los mensajes internos que advertían de los fallos en la seguridad del submarino Titan
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El jefe de OceanGate no hizo caso

Salen a la luz los mensajes internos que advertían de los fallos en la seguridad del submarino Titan

A pesar de que no era el primer viaje del sumergible de OceanGate, la seguridad de esta experiencia no estaba garantizada, según un especialista en exploración de aguas profundas

Foto: Stockton Rush, CEO de OceanGate, la empresa que organiza las inmersiones con el submarino Titan. (REUTERS / Shannon Stapleton)
Stockton Rush, CEO de OceanGate, la empresa que organiza las inmersiones con el submarino Titan. (REUTERS / Shannon Stapleton)

Continúan las investigaciones sobre cómo se produjo la "implosión catastrófica" que acabó con la vida de los cinco tripulantes del submarino Titan. A pesar de que no era el primer viaje del sumergible de OceanGate, la seguridad de esta experiencia no estaba garantizada, según los mensajes que han salido a la luz entre un experto y el jefe de la empresa.

La BBC, que ha tenido acceso a los correos electrónicos, desvela que Rob McCallum, un especialista en exploración de aguas profundas, advirtió de los fallos en la seguridad del Titan.

Foto: Así podría haber ocurrido el accidente del Titan: este vídeo muestra la dimensión de la implosión (TikTok/@varietylad)

El submarino no estaba clasificado

"Creo que potencialmente te estás colocando a ti y a tus clientes en una dinámica peligrosa", avisó a Stockton Rush, en marzo de 2018, que falleció en el accidente del sumergible. Una advertencia que no fue tenida en cuenta por el jefe de OceanGate. "Hemos escuchado con demasiada frecuencia los gritos infundados de 'vas a matar a alguien'", respondió.

"Hasta que un submarino sea clasificado, probado y comprobado, no debe usarse para operaciones comerciales de buceo profundo", protestó McCallum tras ver que las intenciones de la empresa seguían siendo llevar a cabo las inmersiones para ver los restos del Titanic. Según ha contado al medio británico, le envió varios mensajes explicando que el Titan no estaba capacitado para la experiencia extrema. Pero Rush no se detuvo en su objetivo, alegando que estaba "cansado de los actores de la industria que intentan usar un argumento de seguridad para detener la innovación".

"Están poniendo potencialmente en peligro a toda una industria"

En ese intercambio de mensaje pidió al CEO que tuvieran "mucho cuidado en sus pruebas y ensayos en el mar y que sean muy, muy conservadores". "Por mucho que aprecie el espíritu emprendedor y la innovación, están poniendo potencialmente en peligro a toda una industria", agregó.

Rush mantuvo que su empresa contaba con las credenciales. "El enfoque innovador y centrado en la ingeniería de OceanGate... va en contra de la ortodoxia de los sumergibles, pero esa es la naturaleza de la innovación", afirmó en los correos electrónicos.

Continúan las investigaciones sobre cómo se produjo la "implosión catastrófica" que acabó con la vida de los cinco tripulantes del submarino Titan. A pesar de que no era el primer viaje del sumergible de OceanGate, la seguridad de esta experiencia no estaba garantizada, según los mensajes que han salido a la luz entre un experto y el jefe de la empresa.

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