Subaru Forester Hybrid, todocamino de verdad

  • Pantalla completa
Máxima seguridad.
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Máxima seguridad.

Este Forester es uno de los coches más seguros del mercado porque a su tracción total permanente y su bajo centro de gravedad añade de serie el completo sistema de seguridad Eye Sight. 

Puesto de conducción diferente
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Puesto de conducción diferente

Es muy completo y diferente. Es un cuadro analógico, con dos relojes y una pantalla entre ambos, pero también tiene una pantalla en la consola central y una tercera pegada al parabrisas

Pantalla adicional de datos
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Pantalla adicional de datos

Esta es la pantalla más pegada al parabrisas,  estrecha, en la que se analiza información del funcionamiento del sistema híbrido, del consumo y muchos datos más. 

Proporciones diferentes
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Proporciones diferentes

Es más alto que un familiar de estilo todocamino y también es diferente a los todocamino habituales del tipo del Nissan Qashqai. Ofrece proporciones diferentes y un amplio habitáculo. 

Gran sensación de espacio
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Gran sensación de espacio

Las plazas traseras tienen buen espacio para las piernas, pero lo más importante es que hay una gran sensación de habitabilidad en su interior por la mayor altura disponible. 

Motor algo justo
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Motor algo justo

Siempre he sido "subarista" por el concepto del coche, su tracción, su motor bóxer, pero lo que menos me gusta es que al motor de gasolina le falta algo de empuje, quizá por la menor agilidad de su cambio CVT. 

La batería de 118 v. en el maletero
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La batería de 118 v. en el maletero

El maletero tiene 509 litros de caoacidad, es muy bueno. La batería adicional de 118 voltios va situada en la parte más pegada a los asientos traseros. 

Protector para el maletero
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Protector para el maletero

Un detalle interesante de este Forester es el protector para el maletero que demuestra que es un modelo pensado para personas aventureras. Evita manchar el piso del maletero.

Buenas calidades
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Buenas calidades

No es un coche de lujo, la marca ha hecho toda la inversión en su tecnología, su tracción 4x4 o el sistema Eye Sight de seguridad, pero ofrece una muy buena sensación de calidad. 

Tracción 4x4 permanente
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Tracción 4x4 permanente

Este es de los pocos vehículos todocamino en los que ambos ejes tienen siempre par, con independencia de las condiciones del asfalto, lo que aporta la máxima seguridad. 

Cada día hay más vehículos todocamino, es el tipo de coche de moda en estos momentos. Pero pese a su nombre, son muchos los vehículos de este segmento que se limitan a una mayor altura libre al suelo y un aspecto algo más rudo. Sin embargo, este Subaru Forester es un todocamino en el más amplio sentido de la palabra, con mucha altura libre al suelo, 22 cm,. con un gran habitáculo y con un sistema de tracción muy bueno. Su motor de gasolina, asociado con el cambio automático de variador es su punto débil, pero ha mejorado con la incorporación del sistema híbrido.

Motor
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