La marca japonesa lleva años trabajando en el desarrollo de un innovador motor de gasolina. Se trata del VC-Turbo, que se estrenará este año en el nuevo QX50 y que co,bnona las prestaciones y el refinamiento de un propulsor de gasolina, pero con los consumos de un diésel. Hasta ese momento, las variantes híbridas, como la que equipa el Q50, son una muy buena alternativa.
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