Lexus, un cuarto todocamino en Ginebra

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Frontal llamativo
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Frontal llamativo

El NX300h es un coche realmente llamativo, pero lo es aún más esta versión F Sport con sus acabados en color negro, con un frontal muy agresivo.  

Interior sofisticado
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Interior sofisticado

El interior corresponde a un vehículo muy sofisticado, con un gran equipamiento y con los últimos avances en cuanto a seguridad 

Cuadro muy completo
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Cuadro muy completo

El cuadro de instrumentos es muy completo, ofrece al conductor mucha información de forma muy eficiente. 

Altura libre buena
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Altura libre buena

Esta versión con traccion 4x4 podría salir del asfalto por su altura libre también, pero no es fácil que un cliente de este vehículo lo quiera para hacer conducción campera. 

El ratón del Nx300h
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El "ratón" del Nx300h

Este es el ratón del NX, solo hay que mover el dedo para desplazar el cursor por la pantalla y cuando estamos en el sitio elegido presionar. Requiere práctica, pero es muy bueno. 

Un vehículo Eco
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Un vehículo Eco

Gracias a su sistema hìbrido muy eficiente, el NX está cailificado como "Eco" por lo que en intervalos de alta contaminación siempre se podrá entrar en la ciudad y ahorrar en el aparcamiento en Madrid. 

Un vehículo cómodo y eficiente
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Un vehículo cómodo y eficiente

Además de ser un coche muy llamativo, también es muy confortable y eficiente, un vehículo ideal para hacer buenos viajes sin presiones de tiempo.  

Plazas traseras generosas
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Plazas traseras generosas

Las plazas traseras son muy generosas, sobre todo en lo que se refiere al espacio para las piernas de estos ocupantes de las plazas posteriores. 

Muy buen comportamiento
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Muy buen comportamiento

El Lexus NX300h tiene un bastidor muy bueno y su comportamiento en carretera es muy bueno, por encima de sus prestaciones. La suspensión de dureza variable de esta versión ayuda mucho.  

La marca japonesa tiene una completa gama de vehículos todocamino, con el RX como el modelo grande que desde ahora cuenta además con una opción alargada con siete plazas, y con el NX compacto. En el próximo Salón de Ginebra, que abrirá sus puertas a la prensa el próximo 6 de marzo, desvelará el UX, su modelo todocamino del segmento pequeño, por debajo del NX con el que la marca prevé una revolución en su gama.

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