Kymco Super Dink, el 'scooter' versátil

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Ágil en ciudad.
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Ágil en ciudad.

Es un scooter de cierto volumen, pero pese a su tamaño se mueve con agilidad por el tráfico de la ciudad.

ABS eficaz.
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ABS eficaz.

El Super Dink 350 viene equipado con sistema de frenado ABS de serie, que resulta muy eficaz.

Espacio muy aprovechado.
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Espacio muy aprovechado.

Cualquier espacio es hábilmente aprovechado. Dispone de dos guanteras delanteras, una con toma USB.

Urbanita GT.
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Urbanita GT.

A pesar de ser un scooter GT, el Super Dink se encuentra a gusto en el tráfico de la ciudad.

Máxima seguridad.
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Máxima seguridad.

La cerradura, además del habitual bloqueo de dirección, tiene un cierre de seguridad que impide manipularla.

Dinámico.
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Dinámico.

El Kymco Super Dink 350 ABS demuestra un comportamiento dinámico excelente, tanto en ciudad como en carretera.

Suspensión regulable.
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Suspensión regulable.

La suspensión trasera es regulable en cinco posiciones, y con una operación muy sencilla que se hace con un simple movimiento.

Estilo moderno.
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Estilo moderno.

El diseño del Super Dink ha evolucionado notablemente y ofrece una imagen moderna y dinámica.

Gran capacidad de carga.
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Gran capacidad de carga.

Bajo el amplio asiento del Kymco Super Dink 350 ABS encontramos espacio suficiente para dos cascos integrales.

Transporte público.
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Transporte público.

El Super Dink lo tiene todo para convertirse en el mejor medio de transporte urbano: cómodo, ágil y económico.

El Kymco Super Dink 350 ABS es un 'scooter' muy versátil. Por un lado, es ágil y cómodo y se desenvuelve con soltura por el complicado tráfico urbano. Esos 50 cc más sobre su anterior versión le permiten disfrutar de sobrada potencia (28,8 CV) para salir airoso de cualquier trance, y es una garantía en carretera, donde siempre permitirá rodar al ritmo que marque la circulación, y contará con potencia más que suficiente en adelantamientos.

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