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Prueba Renault Fluence ZE

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Ideal en ciudad
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Ideal en ciudad

Este Renault Fluence resulta un coche ideal para usar en ciudad donde si circulamos a un ritmo tranquilo gastaremos poca batería.
Motor de 95 caballos
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Motor de 95 caballos

Puede parecer escaso, pero los 95 CV son suficientes para mover con alegría el coche, pero conviene ahorrar baterías y acelerar poco.
Cuadro diferente
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Cuadro diferente

Tiene un reloj a la izquierda que indica el estado de la carga y el valor de autonomía, lo más importante para el conductor, a la derecha.
Puesto de conducción normal
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Puesto de conducción normal

Nada indica que se trata de un coche eléctrico, salvo su cuadro de instrumentos. La conducción es la misma, con un cambio automático.
Aparcar gratis
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Aparcar gratis

Llevar un coche eléctrico tiene ventajas y, al menos en Madrid, se puede obtener una tarjeta para aparcar gratis en zonas de la ORA.
Bien a velocidad moderada
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Bien a velocidad moderada

Es un coche pensado para ciudad o para rodar tranquilo. Deprisa en carretera, con un máximo de 135 km/h, gasta más electricidad.
Maletero escaso
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Maletero escaso

El maletero es bastante reducido por culpa de las baterías. Solo 317 litros y además hay que llevar la bolsa con los cables para enchufarlo
Conducción muy agradable
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Conducción muy agradable

Para moverse a un ritmo tranquilo es ideal, siempre que no tengamos que hacer muchos kilómetros o tengamos enchufes de fácil acceso.
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