Camino de la Muerte, la carretera más peligrosa del mundo que te obliga a conducir al revés

Conducir es uno de los grandes placeres a los que todos estamos acostumbrados. La posibilidad de viajar por cualquier lado del mundo y visitar carreteras con vistas únicas provoca que muchos aficionados al turismo se desplacen hasta lugares recónditos del planeta. Pero existe un lugar muy concreto que tiene el honor de tener la denominada como carretera más peligrosa del mundo, una vía no demasiado larga donde solo los más valientes pueden acceder.

Su nombre ya habla por sí solo: el Camino de la Muerte. Se encuentra en Bolivia, posiblemente en una de las zonas más inaccesibles del mundo, pues se encarga de unir La Paz con una localidad denominada Los Yungas, que se encuentra situada en plenas montañas. Las dificultades para llegar allí por la propia orografía de la zona son evidentes, pero, por si fuera poco, la complicada carretera por la que se circula la hace aún mucho más peligrosa.

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Samuel Saco

El Camino de la Muerte está pensando como una zona destinada, principalmente, al transporte de mercancías. Se trata de una carretera cuya función principal es que Los Yungas no se convierta en un lugar aislado del mundo. Pero la única vía que existe para que la población no quede incomunicada es un camino de 80 kilómetros, plagado de evidentes peligros y que hace que cualquier conductor que se desplace por ella tenga que ser un experto al volante.

En sus puntos más anchos, el asfalto alcanza los tres metros de anchura, un espacio realmente pequeño para que circulen dos coches al mismo tiempo en esta carretera de doble sentido. Pero, además, su peligrosidad aumenta al tratarse de una vía utilizada especialmente por camiones de transporte, que encuentran en esta calzada la única manera de llevar productos agrícolas o cítricos que son autóctonos de esta zona montañosa.

Pero el temor a circular por esta vía va más allá: en algunas zonas, la carretera se encuentra a un desnivel de 3.600 metros y, además, lo hace sin la presencia de guardarraíles. El principal problema es que la carretera fue construida en la década de los 30 del pasado siglo, fecha en la que no se tuvo en cuenta la seguridad de los vehículos. Cuando se pensó en instalarlos, se llegó a la conclusión de que era imposible: si se hacía, no habría espacio para que circularan en ambos sentidos.

De hecho, la peligrosidad de esta carretera ha dado lugar a un cambio de legislación histórico. Solo existen algunos lugares del planeta en los que está permitido circular por la izquierda de la calzada, entre los que se encuentran 64 kilómetros de esta carretera. Bolivia permite que se haga para alejarse en la medida de lo posible del peligro, en partes en las que el precipicio queda al lado derecho de los vehículos. Y, por si fuera poco, se trata de un trazado plagado de curvas.

Históricamente, el Camino de la Muerte también ha tenido otro sobrenombre: la venganza de los prisioneros paraguayos. Y es que esta vía fue construida por los combatientes que Bolivia apresó durante la Guerra del Chaco. Estos soldados fueron esclavizados para construir una vía en uno de los lugares más inaccesibles del mundo, donde las nieblas, las lluvias y los desprendimientos de piedra son habituales, dotando a la vía de un aura de peligrosidad única.

A día de hoy, la carretera más peligrosa del mundo continúa usándose de manera habitual, aunque es una zona aprovechada también por muchos ciclistas para hacer una ruta única. Aislada, con un trazado muy complicado y zonas estrechas donde los conductores tienen que ser muy hábiles para evitar accidentes, el Camino de la Muerte sigue siendo un lugar mágico del mundo. Una carretera solo apta para los corazones más valientes que se atrevan a conducir en semejantes condiciones.