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Nuevas tecnologías para el Honda CR-V en primavera
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CAMBIO AUTOMÁTICO DE NUEVE MARCHAS

Nuevas tecnologías para el Honda CR-V en primavera

Honda actualiza su CR-V, uno de los todocamino más vendidos en el mundo, y lo hace con algunos retoques estéticos, con la incorporación de nuevas tecnologías

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Honda actualiza su CR-V, uno de los todocamino más vendidos en el mundo, y lo hace con algunos retoques estéticos, con la incorporación de nuevas tecnologías y con mejoras en sus motores. Esta nueva gama del SUV japonés llegará al mercado español la próxima primavera. Y en enero la marca nipona mostrará en el Salón de Detroit el superdeportivo NSX.

Estéticamente el nuevo CR-V es un modelo con un aspecto más moderno y deportivo. Lo más destacable son los cambios en su frontal, con unos faros renovados que desembocan en la nueva parrilla. Además, un nuevo paragolpes y una nueva placa protectora delantera hacen que el CR-V tenga un aspecto más robusto y también más estable. En la parte trasera, las luces LED multifunción se han modificado para dotar al CR-V de un aspecto más fluido.

El interior es más funcional y sofisticado que en la anterior generación, con inserciones cromadas en el salpicadero. Además, incorpora un reposabrazos deslizante (60 mm de delante hacia atrás) entre los asientos delanteros, lo que le hace más cómodo.

El nuevo Honda CR-V con tracción a las cuatro ruedas estará disponible con un nuevo motor diesel de cuatro cilindros i-DTEC de 1.6 litros con 160 caballos. Este motor se puede combinar con dos transmisiones diferentes, una manual de seis velocidades, con la que las emisiones son de 130 g/km de CO2, o un nuevo cambio automático de nueve velocidades, con el que el CR-V emite 135 g/km, un 20% menos que con el anterior cambio automático.

La versión de acceso del CR-V tiene tracción a las ruedas delanteras y se ofrece con dos variantes de motor diferentes. Por un lado estará disponible con el motor diesel de 1.6 litros i-DTEC en su variante de 120 CV, con las emisiones reducidas a 115 g/km, y también con el gasolina i-VTEC de 2.0 litros con 155 caballos de potencia.

El nuevo Honda CR-V incorpora además una nueva tecnología de infoentretenimiento, el Honda Connect, disponible con pantalla táctil de siete pulgadas. Ofrece información sobre el vehículo, la música, conectividad Bluetooth para teléfonos móviles, además de poder disfrutar de la tecnología MirrorLink.

Entre las funciones del nuevo sistema se incluyen el acceso a Internet, nuevas aplicaciones preinstaladas, así como acceso a Honda App Center, la navegación por satélite de Garmin como un opcional, la radio que incluye radio digital o internet, la interfaz del teléfono y la conectividad Bluetooth.

La otra gran novedad de Honda en 2015 llegará en el Salón de Detroit y se mostrará al público el próximo 12 de enero. Será el Acura NSX, el sucesor de un coche ya legendario como fue el Honda NSX, el conocido como el Ferrari japonés.

Del nuevo no se han dado a conocer muchos datos aún, pero si se sabe que será un vehículo híbrido con tres motores de los que el térmico tendrá un doble turbocompresor. La marca ha desvelado varios detalles que no permiten ver nada del coche pero también ha mostrado un video en el que se puede escuchar un poco el sonido de su motor. De momento lo que hay es una gran expectación con este coche del que les hablaremos en profundidad en un par de semanas.

Honda actualiza su CR-V, uno de los todocamino más vendidos en el mundo, y lo hace con algunos retoques estéticos, con la incorporación de nuevas tecnologías y con mejoras en sus motores. Esta nueva gama del SUV japonés llegará al mercado español la próxima primavera. Y en enero la marca nipona mostrará en el Salón de Detroit el superdeportivo NSX.

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