Lexus amplía su gama IS con una versión V6 no híbrida

Solo unos meses después del lanzamiento del nuevo IS300h, con su sistema híbrido de última generación, la marca japonesa amplía su gama con una variante de acceso equipada únicamente con el motor V6 de gasolina de 208 caballos. Disponible en tres niveles de acabado, Drive, Plus y F-Sport, el nuevo modelo está ya en venta desde 37.800 euros.

Este nuevo modelo emplea todos los elementos que hacen del nuevo IS un modelo muy destacado dentro el segmento de las berlinas medias Premium. Tal es el caso de su espectacular cuadro de instrumentos o de sus completos sistemas de ayuda a la conducción y de seguridad. Pero sobre todo incluye el nuevo estilo exterior e interior que caracteriza al nuevo Lexus IS.

El aspecto diferenciador en su aspecto exterior es que mientras que las versiones híbridas, las del 300h, llevan los escapes traseros ocultos para destacar su carácter híbrido y por ello menos contaminante en esta versión 250 si están visibles.

En su interior mantiene un amplio habitáculo, con un destacable espacio en las plazas traseras, mientras que en su maletero se aprecian notables ventajas. Y es que con respecto a la anterior generación del IS la ganancia es de 80 litros mientras que con respecto a la variante 300h actual experimenta un incremento de 30 litros al eliminar el espacio de las baterías. Con todo, su volumen de carga es de 480 litros. Además, el IS250 tiene rueda de repuesto de emergencia en lugar del kit antipinchazo que emplean las variantes 300h.

En cuanto a su mecánica este nuevo IS250 empela un motor V6 de 208 caballos que ha sido revisado con respecto a la anterior generación del modelo IS. Con ello se ha reducido su consumo y se han mejorado las prestaciones, con una velocidad punta de 225 km/h. Pero es un V6, mientras que el 300h recurre a un nuevo propulsor de gasolina de cuatro cilindros asociado con otro eléctrico que combinados proporcionan 223 caballos.

La gama del IS 250 en el mercado español es similar a la del 300h con la versión Drive que debe representar el modelo más vendido y con el que se ofrecerán dos packs, el Tecno que incluye sensores de aparcamiento y arranque sin llave y el Tecno+Navi que añade también el navegador y el sistema de audio con 8 altavoces. Y por encima la versión F-Sport también disponible en dos variantes en función de su equipamiento.

En cuanto a sus precios, la nueva gama IS250 es la siguiente:

IS 250 Drive, 37.800

IS 250 Drive Tecno, 39.500

IS 250 Drive Navi Tecno, 42.700

IS 250 F Sport, 49.200

IS 250 Plus, 53.600

IS 250 Plus Safety, 57.000.