McLaren P1, un híbrido espectacular

McLaren mostrará en el ya inminente Salón de Ginebra la versión definitiva de su segundo modelo de producción, el P1. Un superdeportivo de altas prestaciones para competir con lo mejor de Ferrari o Lamborghini. El coche estará en el mercado en verano por un precio ligeramente por encima del millón de euros.

El vehículo es en realidad un híbrido que combina un potente motor de gasolina V8 de 3.8 litros de cilindrada con doble turbocompresor con otro eléctrico y la potencia combinada es de 916 caballos. Un equipo motor que permite unas prestaciones sorprendentes.

Por ejemplo, su capacidad de aceleración le permite pasar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos. Para pasar de 0 a 200 km/h la cifra es de 7 segundos, mientras que el 0 a 300 km/h, una cifra que prácticamente en ningún coche se ofrece, es de 17 segundos. Si lo comparamos con su antecesor en el tiempo, el McLaren F1 de calle de los años ochenta, supone una reducción de 5 segundos. Igualmente espectacular es su velocidad máxima, limitada electrónicamente en los 350 km/h.

Son cifras realmente espectaculares, pero quizá lo es aún más el hecho de que gracias a su sistema híbrido y al motor eléctrico que incorpora, el McLaren P1 puede recorrer algunos kilómetros en ciudad en modo cero emisiones. En concreto, a una velocidad máxima de 30 km/h puede recorrer hasta 20 kilómetros en modo cero emisiones. Algo que es único a la espera de que llegue al mercado el esperado Porsche 918.

En cualquier caso y gracias a la hibridación y a los sistemas de ahorro energético que incorpora las emisiones del nuevo P-1 se sitúan por debajo de los 200 gr/km en el ciclo combinado aunque la marca británica no ha precisado el dato en sus primeras informaciones previas a su presentación oficial en el Salón de Ginebra.

En lo que no hay excesivos cambios es en su apartado estético con respecto al concept mostrado originalmente a principios de este mismo año. Al frente del equipo de diseño ha estado desde su creación Frank Stephenson, el genial diseñador que creó el nuevo Mini y tras su paso por Ferrari recaló finalmente en McLaren donde desarrolló el MP4-12C y ahora este nuevo superdeportivo.