CRZ, primer deportivo híbrido

El fabricante japonés presenta el primer deportivo equipado con motor híbrido de producción en serie con motivo del Salón de Detroit. Se trata del CR-Z que está equipado con un motor de gasolina y otro eléctrico que combinados ofrecen 124 caballos. En el Salón de Ginebra, en marzo, habrá también una versión de este modelo más adaptada al estilo de los conductores europeos.

Se trata de un  vehículo muy innovador ya que combina un sistema híbrido con tres modos de conducción con una caja de cambios manual de seis marchas. Y todo ello dentro de una carrocería de tipo coupé y con una configuración de asientos de un típico 2+2.

Con la presentación de su nuevo deportivo híbrido, Honda quiere apostar por los nuevos vehículos  con el empleo de un chasis pensado para disfrutar de la conducción  y un motor asistido por el sistema híbrido paralelo IMA.

El diseño exterior del CR-Z viene marcado por una línea de capó baja que proporciona al vehículo una imagen deportiva. Además, incorpora características exclusivas de diseño, como el parabrisas trasero en dos niveles, el portón trasero aerodinámico o el techo inclinado, que a la vez se combinan con una forma exterior curvilínea. Gracias a todo ello, el estilo de este nuevo Honda se integra plenamente en el concepto de vehículo coupé.

Como gran novedad, este sistema híbrido se combina con un cambio manual de seis marchas. La transmisión manual se complementa con un motor de 1,5 litros y 4 cilindros, nuevo para el mercado europeo, que proporciona 110 caballos. A esta cifra hay que sumar los aportados por el motor  eléctrico, otros 14 CV. Este propulsor eléctrico va situado entre el motor y la transmisión.

La combinación de ambos motores da como resultado una potencia total de 124 CV y un par de 174 Nm. La cifra de par máximo es idéntica a la del motor de 1,8 litros de gasoalina que equipa al Civic, pero con 35 g/km menos de emisiones de CO_2,  ya que enel CR-Z  estas son de 117 g/km.

Para maximizar las posibilidades de elección del conductor y mejorar la facilidad de conducción del coche en el día a día, el CR-Z está equipado con el 3-Mode Drive System, sistema con tres modos de utilización. Esto permite al conductor elegir entre tres modos de conducción, que modifican la respuesta del acelerador, la dirección, el tiempo de ralentí, el control de temperatura y el nivel de la asistencia prestada por el sistema IMA.

Con el desarrollo del 3-Mode Drive System, Honda proporciona al conductor la posibilidad de elegir si desea maximizar el placer de conducción, la economía, o lograr un equilibrio entre los dos.