Pasado y futuro se dan la mano en el Mazda MX-5

El Mazda MX-5 es el roadster más vendido en la historia del automóvil. Lleva veinte años en el mercado y es noticia por dos motivos, por una edición conmemorativa 20 aniversario y por la presentación en el Salón de Francfort de un concept que hace presagiar un largo futuro al modelo japonés.

Pero empecemos por el conmemorativo. Se trata de una serie con un equipamiento específico y sobre todo con un color exclusivo. En efecto, el Mazda MX5 jamás se ha ofrecido en color blanco perla a lo largo de su historia y este es el único color en el que se ofrece esta versión pensada para coleccionistas. El vehículo se ha lanzado de manera exclusiva para el mercado japonés, aunque algunas unidades podrían llegar también a Europa.

El original roadster de dos plazas se lanzó al mercado en 1989 y cuando se fabricó la unidad 800.000 del vehículo obtuvo el récord Guinness por ser el vehículo roadster más vendido en el mundo. Actualmente, ya se ha superado la barrera de las 860.000 unidades producidas.

Esta versión 20 aniversario se ofrece con el techo de tela y con la caja de cambios manual de seis marchas o bien con el techo duro retráctil y la caja automática de seis relaciones. En ambos casos el vehículo cuenta con un equipamiento específico que incluye el color de la carrocería blanco  y asientos Recaro en color rojo y negro. Y también los anagramas que identifican esta versión como la que conmemora el 20 aniversario del modelo a ambos lados de la carrocería.

El otro punto de atención es el del futuro del MX-5. Para ello, en Francfort la marca japonesa presentará el MX-5 Superlight, un vehículo cuya principal característica será la reducción del peso para conseguir una rebaja del consumo y las emisiones y sobre todo una nueva forma de entender la conducción deportiva.

En su aspecto exterior lo que más llama la atención en el concept es la ausencia de parabrisas delantero, lo que le proporciona un aspecto aún más deportivo si cabe.