BMW prepara su coche urbano de bajas emisiones

BMW trabaja en el desarrollo de un coche para las megaciudades como acaba de anunciar su presidente. Lo más curioso es que en estas mismas declaraciones Norbert Reithofer ha hablado de que lo más lógico es que este nuevo modelo se comercialice mediante una nueva sub-marca dentro de la propia BMW.

Está claro que la marca alemana lleva meses trabajando en un vehículo de enfoque urbano pensado para los desplazamientos en las grandes ciudades, que pueda combinar la conducción en el centro de las ciudades con los movimientos por los alrededores de las mismas.

Un vehículo, por definirlo de alguna forma, para competir con el pequeño Smart de Mercedes o con el algo menos pequeño Toyota iQ. Un coche con bajas emisiones contaminantes, con la alternativa de versiones eléctricas o híbridas e incluso en un futuro a largo plazo con versiones movidas por hidrógeno.

Cuando Reithofer ha hablado de esta nueva sub-marca no ha dado ningún dato, pero si ha comentado que los datos precisos sobre el nuevo modelo y la nueva marca se harán públicos antes de finalizar este año.

Sin embargo, la pasada semana el museo de BMW ha lanzado a través de internet un video muy interesante sobre la historia de Isetta, ese extraño vehículo con la puerta situada en posición delantera. En ese completo vídeo, de más de 14 minutos, se hace también una alegoría al transporte urbano, se emplean cientos de pequeñas miniaturas del clásico modelo de BMW para realizar todo tipo de movimientos por la ciudad. Y eso es lo que busca BMW con su nuevo modelo y con su nueva marca, asegurar la movilidad urbana.

Es más que probable que en los próximos meses pueda renacer una marca como Isetta, destinada a la producción y venta de cohes pequeños de uso urbano y que se sumaría a las marcas Mini, Rolls Royce y la propia BMW dentro del consorcio alemán.