Chevrolet Cruze, una berlina para los tiempos de crisis

Chevrolet lanza al mercado español el Cruze una nueva berlina de enfoque moderno y con una buena calidad de terminación cuya característica más importante es su precio muy ajustado. Un detalle muy importante con la situación económica actual.

Este parte de los 13. 900 euros que cuesta el modelo básico con un motor de gasolina de 1.6 litros con 113 caballos, algo justo en sus prestaciones, y los 20.000 euros de la versión 1.8 de 141 caballos con cambio automático y el máximo equipamiento.

Es un modelo que viene a sustituir en la gama al Nubira, pero que al mismo tiempo supone un cambio exponencial con respecto a aquel modelo en todos los sentidos. Por un lado en su aspecto estético, con un coche más moderno, pero sobre todo de aspecto mucho más robusto en todos los sentidos.

También supone un cambio radical en lo que a su mecánica se refiere. La nueva gama de motores, y sobre todo su comportamiento en carretera gracias a unas suspensiones más elaboradas, representan un cambio muy importante con relación a su antecesor. En lo que se refiere a sus motorizaciones, hay dos opciones de gasolina de 1.6 litros con 113 caballos y de 1.8 litros con 141 CV.

Aunque sin duda las versiones más buscadas en el mercado español serán las de gasóleo. En un primer momento sólo se ofrece una motorización, la 2.0 de 150 caballos, que ya utilizan otros modelos de la gama como el Epica o el Captiva, mientras que para comienzos del verano se ampliará la oferta con el mismo propulsor en versión de 125 caballos.

Por lo que se refiere a las cajas de cambio, todas son manuales de cinco marchas mientras que la versión más potente de gasolina cuenta como opción con uno automático, en este caso de seis marchas. Quizá en este sentido se echa en falta, al menos en las versiones más potentes y sobre todo en el diesel, una caja manual de seis relaciones que permitiría una conducción más desahogada y que redundaría en unos consumos algo más ajustados.

 Este nuevo modelo viene a competir contra modelos como el Fiat Línea, o las versiones de tipo sedán de modelos de gran venta como el Opel Astra, el Ford Focus o el Toyota Corolla. Frente a ellos ofrece un precio muy ajustado, una calidad más que aceptable y una estética agradable y muy poco vista. Algo importante en un segmento como este.