La producción de petróleo en Libia tardará un año volver a máximos aunque acabe el conflicto

El petróleo reaccionaba con fuertes subidas a la confirmación de la muerte de Muamar el Gadafi. En apenas una hora el barril de Brent pasaba de tontear con los números rojos a subir más de un 1,5%  por encima de los 110 dólares. Pasada la euforia inicial volvía a los niveles previos a la noticia porque, en realidad, la muerte del dictador libio no varía mucho la situación de suministro en el país.

No cabe ninguna duda de que desaparecido Gadafi mejoran las perspectivas de seguridad para el territorio y, por extensión, para sus explotaciones petrolíferas, en tanto que es probable que las fuerzas leales al régimen se desmoralicen y abandonen su causa.

De esta manera, la mayor preocupación de los inversores que era que se repitiera en Libia la historia de Iraq, cuando tras la huida de Sadam Hussein por la invasión estadounidense se prolongó demasiado la inestabilidad del país, se borra de un plumazo. Pero no es suficiente.

Y es que Libia es el decimotercer exportador de petróleo a nivel mundial y, sobre todo, destaca por la calidad de su ‘oro negro’. Nada más estallar el conflicto el pasado mes de febrero, el Brent llegó a alcanzar máximos cercanos  a los $120 mientras el Texas se situó en máximos desde septiembre de 2008.

El problema es que el petróleo dulce que tiene el país es uno de los mejores para la producción de diesel y gasolina, y la capacidad productiva de la OPEP y las Reservas Estratégicas de la OCDE no permiten suplir las reservas de crudo con las características del Libio.

“La producción de petróleo no volverá a los máximos históricos hasta dentro de doce o trece meses al menos”, asegura Daniel Lacalle, gestor de Ecofin a Cotizalia.com. “No es solo un problema de recuperar las infraestructuras, que en muchos casos no han sufrido grandes daños, sino de volver a contratar a los trabajadores, etcétera.”

En ese sentido, Lacalle explica que, “por ejemplo, el ex-ministro de petróleo de Libia (Shroki Ghanem) me decía la semana pasada que hacen falta 2.000 coches nuevos para mover personal, y hace falta reponer miles de piezas de repuesto que han sido robadas” y concluye que la producción estimada será de unos 550.000 barriles a finales de 2011 y un millón en junio 2012.