Ayuso carga contra la limitación de los vuelos comerciales: "Muchos utilizarán el coche"

Isabel Díaz Ayuso no ha tardado ni 24 horas en criticar las medidas del acuerdo entre el PSOE y Sumar. La presidenta de la Comunidad de Madrid ha censurado la limitación de los vuelos comerciales en España porque puede "saturar" otros servicios. "Muchos ciudadanos utilizarán el coche particular para evitar sorpresas", ha declarado este martes la dirigente del PP durante una jornada sobre medio ambiente organizada por Madridiario.

La presidenta madrileña ha cargado contra el "intervencionismo" de Pedro Sánchez y Yolanda Díaz, que apuestan por una reducción de los vuelos cortos en el interior de la Península cuando haya una alternativa de tren de menos de dos horas y media. "Esto no siempre tiene por qué ocurrir y se pueden saturar los servicios. Puede ocurrir que uno pierda una movilidad de un modo de transporte y elija al otro. Es decir, que cuando se interviene en los mercados siempre ocurre el efecto contrario y muchos ciudadanos acabarán por utilizar el vehículo particular para evitar sorpresas y cambios", ha añadido.

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Ayuso ha situado este tema como la primera batalla contra el Gobierno en funciones. Las palabras de la dirigente autonómica mantienen la línea de los últimos meses, con una crítica constante a las políticas de la izquierda. "No creo tanto en el intervencionismo y el dirigismo político como el de ofrecer aportar soluciones en libertad para que el mercado, las empresas, los ciudadanos y las administraciones podamos caminar juntos", ha subrayado durante la jornada.

Contenido de la medida

El acuerdo entre el PSOE y Sumar incluye una "reducción de los vuelos domésticos" en los casos que exista una alternativa de menos de horas y media, aunque con la excepción de "los casos de conexión con aeropuertos-hub que enlacen con rutas internacionales". Es decir, no habría prohibición en la conexión entre Madrid y Barcelona, por ejemplo. La medida tiene el objetivo de reducir la contaminación, aunque las aerolíneas ya han manifestado que no tendrá el efecto deseado si no se aborda un plan específico para que las líneas de AVE conecten directamente con el aeropuerto de Adolfo Suárez-Madrid Barajas.

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La iniciativa no es nueva en Europa. Francia hizo lo propio el pasado mes de mayo, con una respuesta similar de las compañías implicadas. La medida tendría un impacto de 102 millones de euros anuales en el PIB nacional y la pérdida de hasta 1.852 empleos a tiempo completo por cada millón de pasajeros, según un informe de PwC encargado por Iberia. Este escrito se basa en las rutas que conectan la capital con Alicante, Barcelona, Málaga, Sevilla y Valencia